▲印度国产“维克兰特”号航母

受国内外宣传所致，外界皆知巴海军以14亿美元采购了4艘054AP，但较少提到的8艘S-20P（价值50亿美元）订单，其实才是巴海军未来真正依仗的核心力量，两份订单价格的巨大差距，正是巴海军在不同领域注入资源的真实表现。国产054A在升级成054AP后性能有所提升，特别是防空能力有不小涨幅，但想应对搭载米格-29K的印度航母依然不太可能。航展上的052DE各项性能都超过054AP，反航母水平也更加出色，但面对中型航母编队依然是凶多吉少。最重要的是，052DE价格不菲，后续维护成本也很高昂，巴海军在已经采购8艘S-20P的情况下，再引进052DE发展水面战力已经超过自身水平，两者兼顾最终很有可能得到两者皆失的结局。

▲出口巴基斯坦的054AP型护卫舰

不过，采购新舰虽然不可能，但老舰升级改造后低价转交还是很有可能的。不同于退役航母存在的巨大维护和操作难题，驱逐舰吨位相对较低，技术操作比较简单，像巴海军目前就装备着，美国海军移交的一艘退役“佩里”护卫舰，其6000多吨的排水量已经超过我国海军现役的052。而国内装备的052、052B、051C等型号受历史因素限制很大，整体性能存在明显短板，如今虽然已先后接受延期升级，但在2030年之后也要开始退役。如同早年国产053型护卫舰退役后，从中选取状态较好的舰艇对外销售一样，这些过渡阶段的驱逐舰，也能在简单升级后继续使用。

▲052B未来退役后是比较理想的改造重生平台

在这种情况下，巴海军采购军舰的投入较少，最终收获也不是很高，但足以在和平时期完成武力展示、护渔护航等行动。相比于装备航母这种高不可视的目标，二手驱逐舰、护卫舰才是真正适合巴海军的技术装备。对于辽宁舰而言，其早年服役生涯已经足够坎坷，尚未建成时就因苏联解体中断，在乌克兰停泊时又由于缺乏维护、设备被盗窃而锈迹斑斑。好不容易穿越远洋抵达中国，浴火重生后过了一段安生日子，如果未来真的移交巴基斯坦海军，又要和曾经的友舰（印度海军的“维克拉玛蒂亚”号航母）成为对手，一生实在太悲催了一点。幸运的是，以国内对辽宁舰的重视程度，即使其退役也不会轻易对外出口，最终在中国寿终正寝是大概率事件。

▲辽宁舰即使退役也不太可能外售

近年来中巴两国的军事贸易愈发密切，大量先进武器的交付，也使得国内舆论对巴基斯坦正面抗衡印度抱有期待，但需要认识到的是，印度GDP在2021年已经超过2.6亿美元，是巴基斯坦的近8倍。这种经济上的巨大差距，使得双方军队的全面对抗已经不太可能，特别是在海洋领域，印度海军绝不是资源有限的巴海军，可以正面破解的对手，对于这一点舆论要有清晰的认知。相比之下，巴基斯坦军队在空中、陆地两个领域更加关注，投入的资源和获得的援助也更加理想，这才是印巴角逐的核心领域。