据法国海军新闻网站报道，近日，在菲律宾海的一次直升机支援小组演习中，美国海军陆战队远征后勤作战分队与倾转旋翼机中队合作，从远征移动基地舰上首次将轻型战车转移到岸上，测试了舰对岸和岸对岸运输能力。演习中出现的“米格尔·基思”号远征移动基地舰因此引起外界关注。

改装船体优点多

远征移动基地舰是一种功能类似海上码头的大型支援舰艇，用于在无法及时获取陆上基地后勤补给的情况下，进行装备投送和物资补给。目前，美海军共有3艘该类型舰艇，“米格尔·基思”号是其中一艘。

“米格尔·基思”号远征移动基地舰由民用船舶改装而成，采用远洋油轮的大船体、大吨位和半潜式设计，满载排水量9万吨，是目前全球最大的军用常规动力舰船。得益于巨大的吨位，该舰具备较强的战备保障能力。上层飞行甲板有4个垂直起降点，可供CH-53重型直升机、V-22倾转旋翼机等同时起降，旁边还设有大型机库和维修保养室。下层甲板可储存大量物资装备，包括气垫登陆艇、坦克、装甲车、自行火炮和武器弹药等，甲板上还可以安装模块化单元，承担医疗救护等应急任务。

美军远征移动基地舰引关注

由于采用民船改装，远征移动基地舰建造难度小、成本低。据介绍，一艘9万吨的“米格尔·基思”号远征移动基地舰的建造成本约5亿美元。相比之下，一艘4万吨的两栖攻击舰的建造成本高达30亿美元。另外，不同于陆上基地，远征移动基地舰机动性强，能够部署在潜在热点地区，一旦开战，依托舰上搭载的重型直升机，可对前沿岛屿进行装备补给，还能充当补给点，或派出气垫登陆艇进行两栖作战，被认为是制胜战场的关键装备。