德国机械设备制造联合会（VDMA）外贸部主任阿克曼则呼吁：“促进同其他国家的贸易才是正道。”

大众宣布在华投资项目

 同时，一大批德企也正在用实际行动，表明自己对中国市场和中国企业的重视。

 13日，德国大众汽车宣布，将投资约24亿欧元（约合人民币168亿元）与中国智能计算平台提供商地平线共同成立一家新公司，主要聚焦自动驾驶领域的技术开发，交易预计在2023年上半年完成。

德国大众汽车在2021年亮相中国国际进口博览会。图源：chinadaily

 “中国市场充满活力，是大众集团在全球最重要的业务区域。”大众汽车集团(中国)董事长兼首席执行官贝瑞德表示，“与地平线的合作，是大众在华推进战略转型，强化在华业务的核心基石。”

 彭博社报道称，中国是大众最大的市场，每年约有40%的大众汽车交付至中国。在德国《商报》看来，大众寻求与中国企业合作，有助于迅速恢复自身在软件和数字化方面的竞争力。

 最近，同样在中国市场拿出大手笔的，还有巴斯夫、宝马等。11日，巴斯夫宣布计划在中国的湛江一体化基地投资新建一座世界级规模的新戊二醇（NPG）装置，年产量达8万吨。今年6月，宝马斥资约150亿元人民币在沈阳建设的新工厂正式开始运营，这是宝马在中国单项投资中最大的一笔。

 一项研究显示，梅赛德斯-奔驰、大众、宝马和巴斯夫在2018年至2021年期间共占欧洲对华投资总额的三分之一。德国经济研究所数据显示，2022年上半年，德国在华投资约为100亿欧元（约合人民币699.5亿元），创下历史新高。

欧洲各界发出理性声音

 除德国企业外，德国社会，乃至欧洲各界，也陆续对此发出理性声音。