近日，俄罗斯军工联合体仍然生产新的装备，并对部队中的现有车辆进行修理。人们也看到了这个事件产生的另一个结果：俄国武装部队配备了新一批的TOS-1A“日灸”重型喷火系统。一旦这一批车队进入战场，将会是对战场的极大助力。

正如前文所说，TOS-1A“日灸”重型喷火系统的前身TOS-1“匹诺曹”曾投入过阿富汗战争，当时这武器一问世并没有得到重视，原因是阿富汗高层认为该武器无法进行大规模的使用，在战场上发挥的作用有限，但阿富汗战争改变了他们的想法。TOS-1的优异表现使其得以继续发展，并能够参加车臣战争。

随着TOS-1系统的不断改进，TOS-1A系统也在2001年开始正式服役。TOS-1A的性能相较于TOS-1有了很大的提升，但在性能提升的同时，也暴露它的弱点，它的打击精度不高，不能使炮弹击中同一点，则会造成大面积的杀伤，因此它的出现极易伤害到周边居民区。这就要求它必须继续有所改进。其次由于其在战场上的大量投入，整个系统的负荷严重，因此需要经常性地进行维修工作。

显然，我们谈论到的都是TOS-1A系统的维修和更新工作。那么以后会不会建造这种类型的全新武器呢？

就目前而言，在俄乌战争中TOS-1A系统初步显示出来的作用可以说是扭转战局的，但即使再建造更多全新的TOS-1A，其投入战场中达到的震慑效果的增幅也不会明显。并且与此同时带来的另一巨大的问题是经费。目前TOS-1A系统的优异表现的背后，便已经是巨额的维修费和保养费，如果再建造全新的TOS-1A系统所带来的经费消耗也是会大大地超出预期。

再者，以TOS-1A为基础的TOS-2系统于2020年6月在莫斯科胜利日红场阅兵期间首次亮相。相比于TOS-1A，TOS-2采用轮式底盘以及装甲驾驶舱，因此其会有更加优秀的行动能力和防御能力。另外TOS-2装备了自动瞄准功能，因此它也会有更为优秀的作战能力。虽然目前TOS-2还需进行更为严格的测试，但一旦通过测试，该车也将会量产。当然这并不意味着TOS-1A将会被淘汰，俄罗斯传统作战区域的路况十分差，这便要求了只有单纯的轮式底座的战车肯定是无法适应对应的环境。因此TOS-1A重型喷火系统肯定是会继续投入使用。但与之同时，TOS-1A的使用必然也会减少。而且轮式底盘所需要的资金相比于履带式底盘会大幅度减少，这对于经费拮据的俄军，无疑是一个更好的选择。

图 4 TOS-2系统

不过按照俄军的习惯，最后应该还会有履带式的重型TOS-2，而一旦这种重型TOS-2量产，TOS-1A也就会陆续退役。因此，“日灸”的未来发展还是一片光明的。