由此来看，将退役战机改造成更加适合战场作战的无人机是比拆卸零部件更加有效的处理方式，应用潜力巨大。

二、美国空中力量情况分析

制空权在战争中是关键因素，不论是对国土领空的防御还是对地侦察、摧毁敌有生力量。到今天战机已经研发到第五代，但还是有些军工基础薄弱的国家只能从外国进口战机。而美国作为老牌军事工业强国，其依靠军火而发展的相关行业极其发达。其战机储备在数量上也极为可观。

据悉，目前美国的战机保有量已经超过1.3万架，其中被封存的战机也高达4500架。戴维斯·蒙山空军基地作为世界最大的飞机坟场，美军存放的退役战机数量高达4000架，仅此就已经超过俄罗斯约3800架在役战机数量了，这还不包括美国未退役战机数目。

更令人悚然的是美国军事分析家撒加利亚·卡伯伦恩(Zechariah Kallenborn)提议将所有已退役的战机通过适当的改装从而作为大型无人机去执行作战任务，进而减少美军飞行员的危险、增强美国空军的整体实力。

我们来考虑一下计划的可行性：首先，我们看一下飞机的基本情况，存放在飞机坟场中的战机大多是自行飞来的，即没有丧失基本的飞行能力，在通过表面材料、发动机、内部电子设备等一系列的检测分析之后，飞机的武装和雷达会被拆除以减少损耗；飞机内部的燃油会被清理干净，防止内部腐蚀；在各个零件完成维护和登记之后涂上一层防晒漆，最后送往停放地。即飞机处于一种良好的保养的状态下。

图 2为已涂好防晒涂漆的F-16战机

其次，关于将飞机无人化的应用，我们先来看以下几组数据：美军在2004年伊拉克战场上投入150辆无人地面载具，2005年则几何式增长为越5000辆。且美国早在2020年已开始研发包括无人坦克在内的战斗型无人地面载具，并在2021年，美国无人坦克RCV-M已投入测试。美国海军的无人水下载具已经可以执行收集情报、排雷、反潜、弹药运输以及精准时效打击等作战任务。因此，我们有充分的理由猜测美国将要或已经在研究大型作战飞机的无人化应用。