24小时热点
专家观点
这个冬天欧洲怎么过？北溪-1天然气管道将暂停向欧洲供气三天
俄罗斯天然气工业股份公司19日宣布，“北溪-1”天然气管道唯一一台仍在运行的涡轮机将从8月31日起停机检修三天，在此期间“北溪-1”管道将停止供气。消息公布后，欧洲天然气期货价格再创近期新高。
当天欧洲天然气期货盘中交易价格自3月来首次突破每千立方米2700美元，收盘时欧洲9月天然气期货价格小幅跌至每千立方米2670美元，较前一天上涨6.2%。
俄副外长：西方制裁导致俄对欧输气量受限
俄罗斯外交部副部长潘金20日表示，目前俄罗斯向欧洲供应的天然气数量是由“北溪-1”天然气管道现有的技术能力决定的，当前俄方对欧洲国家输气量受到限制完全是因西方国家现行的反俄制裁造成的，因为这些制裁阻碍了西门子公司对“北溪-1”天然气管道“波尔托瓦亚”压气站所需的涡轮机进行维修和运输。
“北溪-1”天然气管道2011年建成，东起俄罗斯，经由波罗的海海底通往德国，目前是俄罗斯对欧洲主要输气管道。“北溪-1”一台涡轮机此前由德国西门子公司送往加拿大维修。俄罗斯天然气工业股份公司多次表示，因西门子公司未能及时向俄方交付送修的涡轮机等原因，俄方不得不减少“北溪-1”输气量。目前，“北溪-1”的输气量仅为满负荷的20%。
延伸阅读：
俄罗斯天然气工业股份公司8月19日宣布，由于需要进行必要的维护工作，“北溪-1”号天然气管道将于8月31日起停止供气三天。这将是该管道近期第二次“断流”，欧洲天然气价格也因此再度飙升。
资料图：位于德国卢布明的“北溪-1”号天然气管道设施。
“断气”三天
根据俄罗斯天然气工业股份公司的说法，即将进行停机检修的是“北溪-1”号天然气管道目前唯一一台仍在运行的涡轮机。受此影响，该管道将于8月31日至9月2日之间暂停供应。维护工作应与西门子能源公司合作完成。西门子公司目前暂未对此发表声明。
8月3日，此前被送到加拿大进行维修的“北溪-1”号天然气管道涡轮机已经完成检修，送回后被储存在德国西门子能源公司工厂。
俄罗斯天然气工业股份公司还表示，在三天的维护工作结束之后，如果没有技术问题，“北溪-1”号天然气管道将恢复每天3300万立方米的天然气供应。
德国联邦经济和气候保护部表示，正与德国联邦网络局共同关注事态发展，“北溪-1”号管道目前仍保持着最大供应量20%的供应。
在俄罗斯天然气工业公司发表检修声明之后，欧洲天然气批发价格立刻飙升。当天欧洲天然气期货盘中交易价格自3月来首次突破每千立方米2700美元，收盘时欧洲9月天然气期货价格小幅跌至每千立方米2670美元，较前一天上涨6.2%。
新闻背景：
“北溪-1”号天然气管道2011年建成，东起俄罗斯，经由波罗的海海底通往德国，管道总长约1200公里，年输气量550亿立方米，目前是俄罗斯对欧洲主要输气管道。
“北溪-1”号最大输气能力为日均1.67亿立方米，近年来一直处于超负荷运转状态。
2011年11月8日，德国卢布明，“北溪-1”号天然气管道设施。
今年6月中旬，俄罗斯天然气工业股份公司以西门子公司未及时向俄方交付送修的涡轮机为由，把经由“北溪-1”号输往德国的天然气供应量减少近60%——减至日均6700万立方米。
按西门子的说法，部件被送到加拿大蒙特利尔维修，但受加拿大对俄制裁影响无法交还。
7月11日至21日，北溪天然气管道公司曾关闭“北溪-1”号管道，进行年度例行检修。
俄罗斯外交部副部长潘金8月20日表示，目前俄罗斯向欧洲供应的天然气数量是由“北溪-1”号天然气管道现有的技术能力决定的，当前俄方对欧洲国家输气量受到限制完全是因西方国家现行的反俄制裁造成的。
远水难解近渴
德国总理朔尔茨和副总理兼经济和气候保护部长哈贝克日前宣布，将于当地时间8月21日至23日访问加拿大。
据报道，朔尔茨计划在访加期间与加方签署协议建立氢能供应链，期望弥补德国因减少进口俄罗斯能源产生的缺口。
资料图：2022年3月9日，德国总理朔尔茨（右）在柏林会见到访的加拿大总理特鲁多。
德国联邦政府跨大西洋关系协调专员林克表示，作为七国集团的伙伴国，加拿大在能源供应方面对德国的重要性正日益增长，德国已明确将加拿大视作未来保证能源供应安全的国家之一。
但也有一些德国官员警告说，由于相关基础设施尚未到位，即便签署了氢能供应链协议也无法解决德国今年冬季面临的天然气短缺问题。
8月8日，德国柏林一处公寓楼内的天然气管道设备上的压力表。
加拿大方面目前的回应也并不热烈。
加拿大总理特鲁多当地时间19日就满足欧洲能源需求问题表示，加拿大已采取措施向欧洲提供帮助，包括推进扩大对欧洲的能源供应以及增加加拿大的石油和天然气开采量。
但特鲁多特别强调：“诚实地说，在帮助应对（欧洲）即将到来的冬季所需能源挑战方面，短时间内我们能做的不多。”
中国现代国际关系研究院欧洲所副所长刘明礼
在接受环球资讯广播采访时表示，德国总理此次访问加拿大的能源诉求非常迫切，但加拿大目前的回应或是在有意降低德国的预期，因此双方或在协议具体内容上出现分歧。刘明礼进一步指出，即使德国和加拿大签署了氢能供应链协议，也无法解决德国今年冬季面临的天然气短缺问题。
刘明礼
德国每年要进口几百亿立方米的天然气，要弥补这么大的能源缺口，仅从加拿大进口氢远远不够。即便这次双方能达成氢能合作协议，但要立即弥补德国能源短缺的局面，从时间上也来不及。
氢能的生产技术比较复杂。除了氢的分解以及生产以外，还需要把分解出来的氢转化成液态，再存储，再运输，这需要更多的基础设施，或许需要几年时间来建立相应的设备和产业链。所以，德国要从加拿大进口大量的氢来弥补自己今年冬天面临的天然气供应不足的局面，我觉得并不现实。
资料图：位于德国柏林的荷兰皇家壳牌公司加油站的氢气加油点。
对于“北溪-1”号天然气管道将从8月31日起停止供气三天，刘明礼认为，未来一段时间德国以及欧洲的能源价格仍会处于高位。
刘明礼
从供给方面看，德国和其他欧洲国家最近一段时间更多使用煤炭弥补能源供应的不足，但目前煤炭的成本也在上升，尤其是近期欧洲遭遇干旱，莱茵河水位已降至历史低位，增加了煤炭运输的成本。
天然气方面，由于俄罗斯能源供应的不稳定，以及国际市场的因素，天然气价格仍在上涨。
从需求方面来看，德国已进入秋天，马上就要面临冬季供暖问题。德国的供暖一半以上依赖天然气，未来一段时间德国对天然气的需求会大幅上涨。虽然德国增加了一些天然气的储备，但要应对今年国内天然气需求仍有较大缺口。因此这段时间德国以及欧洲的能源价格仍会处于比较高的水平。