7月下旬，空军航空兵“王海大队”所在旅飞行员杨春雷，又一次驾驶歼-20战机，对进入我东海防空识别区的外国军机进行识别查证。从9年前首次首批驾机升空警巡东海，到如今常态化执行空中警巡任务，杨春雷和战友们一次次驾驶战机亮剑海天，有了“飞得远”的新佩剑，更有了“飞出去”的底气和自信。

战机巡航 （资料图）

奋飞新征程，建功新时代。党的十八大以来，习主席多次视察空军部队。按照习主席发出的“加快建设一支空天一体、攻防兼备的强大人民空军”的战略转型要求，10年来，人民空军以有效履行使命任务为牵引，拓展和深化空军的战略应用，实现常态化警巡东海、战巡南海、绕飞台岛……飞了过去没有飞过的航线，到了过去没有到过的空域，用实际行动捍卫国家主权和领土领空安全。

2013年11月23日，我国宣布划设东海防空识别区。当天，空军出动多架大型侦察机首次执行空中警巡任务，同时出动预警机和多型战斗机，实施支援掩护和指挥保障。划设东海防空识别区旨在捍卫国家主权和领土领空安全，维护空中飞行秩序，是我国有效行使自卫权的必要措施，不针对任何特定国家和目标，不影响有关空域的飞行自由。杨春雷告诉记者：“我们刚开始执行警巡任务时，还有个别国家抗议和外国军机挑衅。随着我海空力量实现东海防空识别区常态化管控，如今各个国家的飞机基本都能够按照程序正常飞行。”保持常态化警巡以来，空军对进入东海防空识别区的外国军机及时识别、判明类别、全程监视，对异常和不明空情采取相应措施，有效捍卫了国家空防安全。

广袤南海，一张张前所未见的照片，如今越来越多地见诸媒体——碧海蓝天间，涂装中国空军标志的战机飞赴远海大洋，与美丽的南海诸岛礁“同框”亮相。