在香港《南华早报》的一篇分析看来，“海峡中线”成了观察“台海局势升级几乎为定局”的重要风向标。

该报2日的评论文章说，所谓“海峡中线”，这条线并不像防空识别区（ADIZ）那样出名，它是非正式的，在国际法中没有地位，1954年，朝鲜战争停战后，华盛顿促成了这条线。无论如何，海峡中线保持了几十年。但现在，由于北京发誓要对佩洛西访台做出有力回应，我们可能会在未来几天或几周内听到更多关于“海峡中线”的消息。更多的解放军战机可能会越过这条线，在靠近台湾一边停留更长时间，以示武力和不满。中国大陆将逐步无视台湾的防空识别区，甚至无视“海峡中线”，有效地使它们变得不存在。

岛内分析认为，大陆最近为淡化“海峡中线”做了不少准备，包括非军事手段。

7月11日，排水量达6600吨的大型海事巡航救助船“海巡06”，正式列编福建海事局，部署在平潭岛；相关报道称，“海巡06”日后将常态性航行台湾海峡水域执行公务。

这艘船引起台湾方面的焦虑。台湾陆委会声称“海峡中线是两岸互不侵犯、互不越界的具体实践”，呼吁大陆“切勿借口执行公务违法扩张权利”。

对此，国台办发言人7月13日回应说，“海巡06”主要是维护福建沿海通航秩序等任务，并再度强调“不存在海峡中线”。

台湾学者揭仲认为，“海巡06”排水量高达6600吨、超过台湾所有的海巡舰与海军巡防舰。大陆在海峡当面部署如此大吨位的海事巡航救助船，不排除是为日后在“海峡中线”以东水域“主动、强势”的监管预做准备。