5月18日，中国首艘智能型无人系统科考船“珠海云”号在广州举行了下水仪式，它将为我国开展海洋科考、拓展海洋科学、助力海洋经济发展提供前所未有的利器。但在西方媒体眼中，“珠海云”号最突出的特色却是——“具有显著的军事用途”。

美国“动力”网站27日称，这艘巨大的无人驾驶船只表面上是为海洋研究而设计的，但具有先进的人工智能操作系统，至少可以进行半自主操作，也可以在军事环境中用作各种无人武器和监视系统的指挥核心。

报道称，“珠海云”号被广泛认为是“全球首艘具有远程遥控和开阔水域自主航行功能的科考船”，其定制的人工智能（AI）操作系统，可以支持它作为各种无人平台（包括空中无人机）的母舰。

换句话说，该报道认为，“珠海云”号实际上是一艘同时能搭载无人机和水下无人潜航器的超级航母。

美媒根据中国媒体透露的信息还猜测，这艘船很可能具备半自动运行能力，“为了让它在繁忙的港口区域航行，船员将通过远程遥控来操作船舶的导航系统，或者至少具备在这些复杂的导航阶段进行监控”。据称，这对于人工智能技术的要求相当高。

同时，该报道还迅速联想到“珠海云”号与其他中国无人机/无人艇/无人潜航器的协同作战问题上。报道称，其他中国公司已经开始开发用于特定安全任务的无人水面舰艇。例如中国云舟科技在2021年底利用六艘高速无人船进行了“快速拦截、围攻和驱逐海上入侵者”的测试。报道称，它的“动态合作对抗技术”或“蜂群”技术，可以让无人机船只以自主协调的方式与敌方目标交战，而无需人工控制。而2018年，云舟科技就对多达56艘无人船进行了协作测试。