作者：黄朋   快手：靶机黑天使

昨日一则重磅消息响彻了网络，美国太平洋空军司令肯尼斯·威尔斯巴赫在15日的一场线上讨论中透露，美国F-35近期曾与中国歼-20战斗机在东海上空近距离接触，并且表示歼-20飞得相当好，相当专业。

F35与歼20东海“交手” 猛夸我们技术娴熟！别上当

视频中，他指出，歼-20飞得相当专业，他们打算用它来做什么，是更像F-35这种能执行多种任务的多用途战斗机？还是更像F-22这种以空优任务为主兼具一定的对地能力的战机？所以说现在下结论还为时尚早。

威尔斯巴赫还谈到了空警-500预警机，称这款预警机发挥了重要作用。他说：“我想告诉你的是，他们的空中指挥控制能力，特别是空警-500，在某些作战领域发挥着重要作用。他们的一些超远程空对空导弹得到了空警-500的协助。如何打断这种超视距杀伤链是我非常感兴趣的事情。

我们很多军迷听到这个消息兴奋了，也有一些军事自媒体号解读空警-500预警机与歼-20配合可以在超远距离发射霹雳-15这样的空空导弹来击中目标。但其实我们不要高兴的太早，这里面有三点还问题还是需要拿出来解读。

首先第一点，美国这个国家和我国不同，他们喜欢在公开任何场合表扬自己的对手，然后再通过摧枯拉朽的军事行动将对方干掉，此次的公开谈话其实更多的可以看做是一场表演，很大可能是为了麻痹我们，在作战飞机与预警机配合方面，我们距离老美还是有不小的差距的，在超视距空战中，我们目前也只有理论，全空军可以说都没有实战的机会。而美国在历次的局部战争中多次使用超视距空战+预警机配合。从谈论中，我们目前所使用的手法并没有和他们之前的有多大不同。

其次，这种A射B导的模式在西方空军作战体系里是很常见的，在四代机当中，比如F-16就可以通过数据链完成这样操作，同时还可通过数据链进行协同作战。还是拿F-16为例，F-16的数据链有8个空机位，其中01-04号机位是用于与本小队进行联系的，编号为X1-X4，X代表你整个小队的编码数字的首位，比如小队编码为10，那么小队的1号长机为11,2号机为12，以此类推，05-08机位可以用作协同作战，我们可以输入其他小队的任何飞机，也可以输入其他编队的长机编号。在输入完毕后，F-16的多功能显示器上就会显示这些战机信息，这里面包括航向、速度以及高度等参数。

A射B导的最大好处是可以让敌战机飞行员产生错觉，我们都知道，主动雷达中距离空空导弹都会有最大射程、最小射程和不可逃逸区这几个发射状态，A射B导可以让敌机误以为导弹还在最大射程的时候，其实导弹已经在不可逃逸区了，敌人很难做出反应时间。威尔斯巴赫所说的超视距杀伤链也并不是五代机的独有的特点，而且非但如此，视频中可能还暴露了我们的问题。 

这也就是我想说的最后一点，超视距杀伤链我们为何用歼-20与空警-500进行配合呢？预警机是作为指挥存在的，一般会远离战场，不会距离战场这么近，还有就是歼-20作为第五代隐身战斗机，自身完全可以做到双机不暴露的情况下进行超视距杀伤。

理论上来看，歼-20作为隐身战机，如果自身不开雷达的情况下，敌人是不能通过侦测雷达信号从被动雷达告警系统发现歼-20的，如果敌人开雷达，暴露了自己不说，歼-20的较小的雷达反射面积也让敌机不易发现，作为武器发射平台是最合适不过来。

这个时候稍远的歼-20可利用自身的雷达优势在远距离锁定敌机，然后近距离的歼-20就可在自身暴露前抢先发射空空导弹从而击落敌机。

用空警-500进行配合，我个人认为很可能在120-200公里的范围内歼-20不能有效的跟踪、锁定美国的F-35，所以必须要预警机来进行支援。要知道200公里对于战斗机而已探测距离是比较远的，但对于大多数预警机而言，这个距离就相当于前线了。

目前战斗都是双机编队起飞，所以歼-20和F-35都应该是双机编队，这个时候其实预警机起码应该在400公里的空域进行指挥协同，而并非直接作战。如果说空警-500进行配合，那么我猜想我们的预警模式可能还没有完全脱离苏系体系。虽然都是指挥，但苏系体系有点类似中央集权，战机的自主作战能力不强，而西方的预警体系自由度较高，在一定空域范围内，战机小队的指挥员会得到更多的指挥权。