第二点，相信很多网友都看出来了，就是硕大的空中加油装置，歼-10是一款单发单座战斗机，具备了多用途作战能力，具有优良的中低空机动格斗，超音速飞行，短距起降，大作战半径，长航程以及空中受油能力，而且可以搭载的武器数量也十分可观，我们当时研制它的时候对标的就是美国的F-16C战斗机，而巴基斯坦对F-16情有独钟，1979年，阿富汗战争期间，巴基斯坦飞行员曾驾驶F-16击落了苏联4架米格-23战斗机、5架苏-22战斗机、2架苏-25战斗机、1架安-24侦察机和2架安-26运输机改装侦察机。但怎奈国际形势等诸多方面的原因，很难大规模装备，同时还会受到禁运等风险，武器、配件得不到保障的话，F-16就是一堆废铁。

目前巴基斯坦拥有4架伊尔78加油机，伊尔78为软管加油，而F-16为硬管加油模式，所以，就算美国给巴基斯坦的F-16加装了加油装置，也是于事无补，而歼-10C就不同，歼-10C为软管加油模式，加油管设计方式类似法国的幻影2000，而法国幻影系列也是巴基斯坦中意的对象，只不过型号老旧，巴基斯坦的幻影战机也具备空中加油能力，但作战能力已经落伍，幻影系列退役的话，那么它的作战任务很可能会分给歼-10C一部分，幻影飞行员换装歼-10C跨度不会太大。

虽然巴基斯坦的枭龙战机是具备空中加油能力的，也是四代半战机，但其毕竟是轻型战机，在留空时间、载弹量方面始终是无法克服的短板，歼-10C作为媲美F-16V的中型多用途战机，在巴基斯坦的阵列中，是完全可以取代巴方的F-16C系列的。巴方目前最先进的F-16为 block52型，也是属于落伍机型，很难对印度的阵风起到压制作用，但歼-10C装备的是有源相控阵雷达，虽说压制阵风不太可能，但在这个局部地区，还是可以一战的。