出动强度差强人意。战后海军分析中心出台了一份报告：海军飞机在复杂的情况下完成了6297架次出动。

每艘航母平均每天24架次——而原计划是100-110架次。

作为例子，研究一下效能最高“罗斯福”号航母（CVN-71）的战斗工作：

战争期间CVN-71位于距卡塔尔不远的阵位，大量突击飞机抵达：舰上搭载20架F/A-18多用途战斗机，18架A-6中型轰炸机和18架F-14战斗截击机。战争43天内，航母舰载大队每架战机平均每天完成2.03架次出动——原本预计，应不少于4架次（如上所述，“罗斯福”号是战役中最高效的航母——完成了4000余次出动，其间投放了2100多吨弹药）。

可以认为，舰载航空兵的低效与航母本身的低效有关——但这是一个错误的结论。

海军的飞机并未做好参加局部战争的准备——几十年来其发展战略、战术是基于海上交战，而“沙漠风暴”却让海军完成性质完全不同的任务——打击地面目标。尽管构想方面存在不足，舰载航空兵还是表现优异——海军飞行员在压制伊拉克雷达网时起到了关键作用，E-2C飞机保证监控遍布各国飞机的航空空间。

海军飞行员在防空对抗的情况下完成了数千架次出动，投入空战，有伤亡，却取得了胜利。

领导对冷战时期海军战略的不足立即做出了反应：1992年海军出台了新的战略构想和发展策略，采购了大量精确制导武器，改变了舰载航空兵的编成。A-6攻击机开始退役——突击飞机只剩下F/A-18和F-14。在“深思熟悉的力量”（波斯尼亚，1995年）战役中“罗斯福”号航母只有F/A-18使用精确制导武器完成了战斗出动。

海军战略暂时陷入停滞，但需要时应加以运用……应确保海军实力的复兴…… 由于力量缩减，资源数量减少。为了保证军事存在，应该制定展开航母战斗群和登陆战斗群的新构想……