马来西亚采购轻型战斗机的招标项目近日传出初步结果。让各方诧异的是，之前外界最看好的中巴联合研制的“枭龙”战斗机并未参与投标，不过也不用太意外，在10月6日截止日期之前有6家外国防务公司向马来西亚军方提交了投标书，其中6款战机中只有印度的“光辉”和俄罗斯的米格-35为战斗机，其余都为教练机。“枭龙”战斗机并未参与投标也是情理之中。

马来西亚战机招标为何弃枭龙选猎鹰

 马来西亚空军是东南亚最具影响力的空中武装力量之一，也是世界上最具特点的空军部队，同时装备着欧洲、美国和俄罗斯制造的军机，装备了俄罗斯的苏-30、米格-29、美国的F/A-18大黄蜂、F-5E、英国的鹰式轻型战斗教练机等。从空中力量来看，其并不是太缺主力战机。马来西亚国防部在今年6月发布的招标也说明，这次计划购买18架轻型战斗机，以后可能会再增加18架。其中首批中的8架将用作教练机，另外10架用作轻型战斗机，执行空对地和空对空任务。

 从招标文件中分析，马来西亚想要招标的轻型战斗机很有可能是要替换目前老旧的英国鹰式轻型战斗教练机（服役13架），枭龙战机作为轻型战斗机虽然有着非常不错的战斗力，总外挂能力达到3.6吨，同时还可携带各类俄系、美系、中系的武器，三屏大显加上先进的飞控让枭龙非常容易驾驶，但马来西亚更希望获得一款兼顾教练机的轻型战斗机，很显然，老旧的英国鹰不足以担起同时培训俄系与美系飞行员的重担。

 对于同时拥有俄系与美系战机的马来西亚，高级教练机必须也要同时兼顾两种阵营飞机特点才可以，同时还要兼顾一定的对空、对地能力，条件其实还是很苛刻的，但无论是韩国、土耳其、还是意大利其提供的教练机基本上都是针对西方体系的，因为其主力战机都是美系战机，所以L-15“猎鹰”有很大的获胜几率。

马来西亚战机招标为何弃枭龙选猎鹰

 我国航空的发展非常特殊，早期主要是俄系战机为主，而后期我们利用逆向工程向俄方与西方分别学习对方的长处，俄方的发动机技术与整合技术，西方的航电系统，真正做到了融合。而我们的战机也是兼顾了这两大阵营的特点，比如歼-11B，虽然外表看是苏系战机，但从航电来看完全可以看做是新的战机，无论是枭龙、还是歼-10也都保留了这些特点。

 L-15兼顾了两方的所有特点，可用于飞行员基础训练后的高级训练、战斗入门、训练及战术训练等，L-15属于高级教练机，其航电水平已经达到了第四代战机的水平，舱内有6个多功能彩色显示屏，每名飞行员配备3个，玻璃化座舱和手不离杆操纵控制，低速性能好，最高速度也可达到1.4马赫，实战方面可携带各类对空、对地精确制导武器。

 除了战机优势为，我方为了拿下订单，还可能会在融资方面提供非常有吸引力的一揽子计划，并承诺提供技术转让以促成这份合同。这点更是其他5家所不能给予的。