其次，直-10和直-19这类最初针对内陆环境设计的直升机，如果要长期搭载在海军两栖战舰上出海作战，则必须按照海上作战使用要求进行全面改进。比如，面对无孔不入的海上盐雾腐蚀，陆军航空兵直升机必须要加强机身各子系统的密封性。舰上甲板面积有限，陆军航空兵直升机还要实现主旋翼叶片折叠、尾梁折叠以及短翼折叠等，改造地方比较多。

所以，我们可以看到，在直-20反潜直升机很快就发展出了可以挂载8枚反坦克导弹的武装型。这就表明了，中国海军航空兵还是立足于自身装备的直升机来提升两栖作战的火力支援能力。

卡-52K直升机可携带多种武器，火力强悍。

卡-52K可担负火力突击的重任

从目前的情况来看，中国海军是否有必要引进卡-52K直升机取决于几方面的因素。

首先，对于卡-52K直升机来说，有几个比较有利的方面。比如，卡-52K直升机的原型——卡-52在2016年就曾经跟随“库兹涅佐夫元帅”号航空母舰远赴叙利亚战场，经历了实战的洗礼。可以说，卡-52搭载在航母上出海作战，为卡-52K的后续发展以及进一步成熟提供了宝贵的经验，尤其是实战经验。

其次，卡-52K直升机是在卡-52基础上完全按照舰载作战要求来重新设计的，比如：主旋翼叶片可以向后折叠，以减少占地面积；短翼翼展减小，仅保留4个挂点，而且同样可以向后折叠；主起落架结构强度进一步增加，以适应着舰时的耐冲击要求，等等。这些改进设计比未经改装的陆军型直升机更适合两栖舰艇搭载。