94号隐身战机模型的设计定位应当是轻型多用途第五代战斗机，并且还可以作为教练机。

 94号隐身战机模型的设计定位应当是轻型多用途第五代战斗机，从其尺寸巨大的座舱盖可以看出，很可能还兼具高级教练机的功能。对于目前的俄罗斯空天军来说，雅克-130高级教练机其实从设计上看已经落后，未必能够适应未来第五代隐身战斗机的飞行员培训要求。所以，米格设计局也瞄准了未来先进隐身教练/战斗机的这一市场空白，推出了针对雅克-130高级教练机的后继型号，这就是94号隐身战机模型。

 从总体设计上看，94号隐身战机模型与目前各国现役主流高级教练机以及轻型战斗机最大的不同，在于机腹两个大型弹舱，可以容纳尺寸较大的导弹以及制导炸弹。那么，在训练中，94号隐身战机模型可以使飞行员首先熟悉内置弹舱的使用。而在作战中，94号隐身战机模型凭借大尺寸弹舱，可以挂载大型的空地制导弹药，作为隐身攻击机使用。当然，设计了内置弹舱后，必然会占用相当一部分机身内部空间，使得内部燃油量减小，压缩机载设备的空间，所以在作战半径等性能指标上会有一定的取舍。

 机身编号为“48”的隐身无人机模型应当是与49号隐身战机模型配合作战是用的。一方面，48号隐身无人机模型在机腹两侧设置了两个小型内置弹舱，至少可以各挂载1枚中远距空空导弹。这样，48号隐身无人机模型就可以与49号隐身战机模型配合作战，作为后者的“无人僚机”，类似于苏霍伊S-70“猎人”无人机与苏-57战斗机之间的关系。

 另一方面，48号隐身无人机模型在机腹中线位置挂载了一具大型吊舱，笔者认为这应当是一种多用途的通用吊舱，其内部可以安装光电观瞄系统、通讯中继系统乃至电子战系统等。而这一吊舱最重要的，就是具备空中加油能力，使得48号隐身无人机模型成为类似于美国波音公司MQ-25“黄貂鱼”那样的隐身无人空中加油机。这样，48号隐身无人机模型就可以为49号隐身战机模型提供空中加油能力，从而大幅提升后者的远程作战性能。