长期以来F-35隐身战斗机的成本问题一直饱受批评。近日，美国众议院军事委员会主席亚当·史密斯再次批评洛·马公司和其他承包商，并放出“狠话”：如果成本不降，就禁止有关承包商参与“下一代空中优势”（NGAD），即美国空军的第六代战斗机计划。

美国空军发布的NGAD六代机概念图

据《防务新闻》网站29日报道，史密斯周二说，毫无疑问，参与F-35的每家企业在降低维持成本方面可以做得更好。每小时高达38000美元的成本，非常昂贵，以至于让你都不想用这种战斗机。

报道称，这是史密斯对F-35计划的最新一次批评，他在3月份曾称该战斗机为“老鼠洞”。他一直将F-35的成本和性能问题，看作是美国国防部采办系统缺陷的象征。

美国审计署发现，每架F-35的实际维持成本，与美国军方在项目生命周期内能负担的成本，相差了370万美元。预计到2036年总超支将达44亿美元。问题变得更加紧迫。

为了给降低成本施加压力，史密斯威胁要“封存”F-35以支持其他的战斗机，或者以某种方式禁止与F-35超支有关的承包商参与美国空军“下一代空中优势”（NGAD）战斗机计划。

史密斯说：“NGAD是一种很好的激励方式：你知道，如果你把这份合同搞砸了，那么我们就不会给你下一份合同”。

报道指出，洛克希德·马丁公司称，自2015年以来，该公司已将F-35的每飞行小时维持成本降低了44%，并预计在未来五年内再降低40%。

除了成本问题，根据美国审计署的调查结果，因为仓储能力不足，一年之前F-35战斗机的平均维修时间高达131天。

美国空军最高军事采办官员杜克·理查森中将就此对美国议员们表示，需要尽快建立更多的维修站……