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你看,“神舟”在变!

你看,“神舟”在变!
2021-06-16 14:24:44

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中华军事综合

2003年10月15日,随着中国首位航天员杨利伟成功进入太空,“神舟5号”载人飞船名声大振,全世界都记住了“神舟”这个名字。此后,“神舟6号”“神舟7号”“神舟9号”直到已经进入发射倒计时的“神舟12号”,“神舟”系列飞船一次次成功、安全、可靠地搭载中国航天员遨游太空,成为目前世界上最先进的载人飞船之一。

 “神舟”飞船是三居室

“神舟”在变! ——中国“神舟”载人飞船演进

"神舟”飞船是个长近9米、重8吨多的大家伙,可以搭载最多3名航天员。每艘“神舟”飞船其实都是“三居室”,用航天专业术语讲叫“三舱式”构型,这三舱分别是:为飞船提供动力、燃料的推进舱,飞船进入轨道后航天员工作和生活的轨道舱,返回地面时航天员所在的返回舱。返回舱降落后,可以支持航天员陆上生存48小时,海上生存24小时。

其实在“神舟5号”搭载杨利伟进入太空之前,已经有4艘“神舟”飞船完成了飞天任务,其中“神舟3号”“神舟4号”搭载了试验用的模拟人,这为之后的载人航天取得了宝贵的试验数据,打下了坚实的基础。据中国空间探测技术首席传播专家庞之浩介绍,“神舟”飞船的可靠性为0.97,航天员的安全性为0.997。

 

“神舟”飞船的变化

在“神舟12号”发射前,“神舟”系列飞船已经进行过6次载人航天,不过飞船在这6次任务中是变化较大的,用航天专业术语讲,即飞船先后呈现三种技术状态。

据中国空间探测技术首席传播专家庞之浩介绍,“神舟5号”和“神舟6号”呈现的是初期实验技术状态,特点为轨道舱上装有一对太阳能电池翼,返回舱返回地面后,轨道舱可以留轨使用半年。

“神舟7号”呈现出舱活动试验技术状态,轨道舱上的电池翼被取消,返回舱降落后轨道舱也不留轨利用,同时轨道舱具有气闸舱功能,增加扶手,便于航天员出舱活动。

从搭载模拟人的“神舟8号”以后,飞船呈现天地往返运输器技术状态,轨道舱不留轨利用,增加交会对接装置,因为此后飞船主要用于为空间站提供载人天地往返运输的任务。

 

“神舟”飞船系列大盘点

“神舟1号”,无人飞船,于1999年11月20日发射,飞行时间21小时11分;

“神舟2号”,无人飞船,于2001年6月16日发射,飞行时间6天18小时22分;

“神舟3号”,搭载模拟人,于2002年4月1日发射,飞行时间6天18小时39分;

“神舟4号”,搭载模拟人,于2003年1月5日发射,飞行时间6天18小时36分;

“神舟5号”,搭载航天员杨利伟,于2003年10月16日发射,飞行时间21小时28分;

“神舟6号”,搭载航天员费俊龙、聂海胜,于2005年10月17日发射,飞行时间4天19小时32分;

“神舟7号”,搭载航天员翟志刚、刘伯明、景海鹏,于2008年9月25日发射,飞行时间2天20小时30分;

“神舟8号”,搭载模拟人,于2011年11月1日发射,飞行时间18天;

“神舟9号”,搭载航天员景海鹏、刘旺、刘洋,于2012年6月16日,飞行时间12天;

“神舟10号”,搭载航天员聂海胜、张晓光、王亚平,于2013年6月16日发射,飞行时间15天;

“神舟11号”,搭载航天员景海鹏、陈冬,于2016年10月17日发射,飞行时间32天;

“神舟12号”,搭载航天员聂海胜、王亚平、聂光伏,于2021年6月17日发射。

(责任编辑:许朝)

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