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“空军二号”有何特点?揭秘美国“空军二号”专机

“空军二号”有何特点?揭秘美国“空军二号”专机
2021-06-08 09:08:16 环球时报

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据美联社报道,美国副总统哈里斯日前乘坐专机“空军二号”首次出访,专机却因为技术故障被迫返航,这也令外界对美专门为副总统安排的专机产生浓厚兴趣。

“空军二号”有何特点?揭秘美国“空军二号”专机

空军一号

美“空军一号”大名鼎鼎,为美总统专用,包括两架由波音747客机改装成的VC-25型机,互为备份使用。美空军为“空军二号”准备的机队包括4架由波音757客机改装的C-32A型机。这4架飞机均在1998年开始服役,至今机龄已经超过20年。这4架飞机供副总统以及国务卿等高级官员使用,但只有副总统乘机时,才能被称为“空军二号”。所以如同“空军一号”一样,“空军二号”也是一个专门呼号,用以指代美副总统乘坐的专机。

据美军事网站透露,C-32A型机最大航程为1.01万公里、最大飞行高度12727米、时速853公里,共有16名机组人员,可搭载45名乘客。整个飞机除驾驶舱外还包括4部分。前部机身包括一个通信中心、厨房、盥洗室和10个商务舱座椅,这是保障副总统与地面进行通联的技术人员使用的。中部机身则包括全封闭的会议室、更衣间、私人卫生间、两个头等舱座椅,还有一张三人沙发。沙发可以展开变成床。显然,中部机舱是为副总统或其他要员提供的。尾部机身包括8个商务舱座椅,这是副总统幕僚使用的舱室。最后部分则包括32个商务舱座椅、2个盥洗室和1个厨房,供随行记者使用。按照美国法律规定,随行的媒体或其他商务人员要为自己的座位埋单。

“空军二号”有何特点?揭秘美国“空军二号”专机

空军二号

与“空军一号”相比,“空军二号”最突出的特点就是有较强的跑道适应能力。“空军一号”由于体积更大,对机场跑道要求更高。因此,在某些特定情形下,美总统也会选择乘坐C-32A型机出行,这样“空军二号”就变成了“空军一号”。

截至目前,C-32A型机已服役20余年,将于2023年达到25年的服役期限。而且波音公司已于2005年停止了波音757飞机的生产。为替换这批老旧机型,去年美空军曾向三家公司授予高速公务机研发合同。但从今年的预算情况看,美空军方面却取消了C-32A型机的升级计划。

(责任编辑:许朝)

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