目前，已经出现并且得到广泛使用的民用单人飞行器包括飞行动力伞、飞行摩托以及喷气式飞行背包等。

在2019年法国国庆阅兵式上出现的飞行踏板。

飞行动力伞出现于上世纪80年代的欧洲，最初主要用于体育运动、娱乐、航空拍摄等。这种单人飞行器由滑翔伞、活塞式发动机以及螺旋桨组成，操作人员吊挂在伞下，身后则背负着活塞式发动机和螺旋桨。与其他类型的单人飞行器相比，飞行动力伞滞空时间较长，飞行安全性较高（即使关闭发动机也能进行滑翔着陆），成本较低，速度较快，升限较高。不过，其缺陷也比较明显，比如滑翔伞目标比较明显、发动机运转时噪音较大、容易暴露，而且起飞和降落条件也比较高，需要较大的开阔场地。所以，曾经有部分国家军方将飞行动力伞作为军用单人飞行器装备使用，但是发现其局限性后便放弃了。

法国扎帕塔公司研发的飞行摩托和飞行踏板则是新一代单人飞行器的代表作之一。其设计类似于前文提到的美国单兵旋翼飞行器的“迷你版”，只是将危险且笨重的旋翼换成了微型喷气式发动机。在2019年法国国庆阅兵式上，扎帕塔公司的创始人——法国喷气滑雪世界冠军弗兰基·扎帕塔就操纵着飞行踏板、并且手持一支HK416F自动步枪，在法国总统马克龙以及众多国家领导人面前，展示了单兵飞行能力。这款飞行踏板的最大飞行速度为190公里/时，但是只能飞行10分钟。而该公司还研发了一款更大型的飞行摩托，最大飞行速度为128公里/时，不过飞行时间更长，而且最大飞行高度能达到3000米。