Colonial Pipeline的客户包括美国中部和东部的各主要机场，其中还有全球客运量最大的亚特兰大机场。

甚至连美国军方，也是它的客户。这条管道给多个军事基地提供油料补给。

雪上加霜的是，每年的夏季都是美国传统上的驾驶和出行季节，这期间对燃油的需求激增。

但Colonial Pipeline公司的应对却很迷

在上周四“被黑”之后，它于周六发布声明表示，正在采取措施了解和解决问题，尽量减少对客户的影响。

之后，将近30个小时里，Colonial Pipeline没有再发布一条信息。

直到美国东部时间星期天下午5点10分，该公司终于更新了声明，表示正在制定一个系统重启的计划，但是没有说明恢复管道正常运营的时间期限，也没有透露与管道遇袭有关的任何细节。

公众却无法淡定。

有专家说，如果到11日依然无法解决问题，恐怕多地会出现恐慌性抢油的局面，包括一些小型机场。

“停运四五天就会让东部一些油库的库存见底。”

对油价上涨的担忧也日益强烈。

这样的先例不是没有。

2017年，哈维飓风的袭击导致Colonial Pipeline暂停了两周之久，导致纽约港的现货汽油价格飙涨了25%以上。

北卡罗来纳州的一名司机说，“我做着两份工作，只是想养活自己，付油钱，然后开着我的车兜风，但这太难了。”

“油价太高了。”

不少司机表示，由于新冠疫情，他们现在已经很难支付油价了。

据称，在疫情之前，加油只需花20美元，而现在需要将近50美元。

“人们口袋里的钱已经在挣扎了，每一分钱都很重要。”一名司机这样说。