但是这并不意味着日本放弃了装甲部队建设。2010年后，日本推出了著名的10式中型坦克和16式轮式突击车。应该说，这两个型号还是非常适合陆自在本土实施防卫作战的。10式坦克战斗全重只有40多吨，可以在日本道路上常见的急弯、隧道和桥梁通行，真的让它去跑“五连发卡弯”也不会太难。舆论一度对10式坦克评价极高，因为按照日本方面公布的信息，它装备了可拆卸的模块化陶瓷复合装甲与纳米晶体钢，据说防护能力超强。10式还装备了先进的指挥和控制系统，可以和友邻部队共享信息。现在看来，所谓“超强纳米晶体钢”大概率是个传说。真有如此先进的材料，美国陆军肯定不会错过，一定会把它用在自己的新一代轻型坦克“机动火力防护车”上。然而通用动力公司的“机动火力防护车”重达38吨，显然没有用上什么革命性的装甲材料。有兵工专业人士评价认为，10式严格来说并不是正常的武器型号，而是日本为了保持坦克科研生产能力而开发的“摆件”。

16式突击车的优劣更加明显，作为轮式车辆，它可以直接上公路行驶，而不需要事先申请通行许可。我们不妨把它当做轮式坦克来考虑。部分研究人士观察16式的底盘结构之后，发现它对越野场景的考虑非常有限，并不适合恶劣地形、恶劣气候下的战斗。陆自在火力展示当中，也很少让16式表演高难度越野机动科目。有研究人士进一步认为，16式除了国内守备之外，也可能是为了跟随美国去海外部署，为美军承担基地警备巡逻之类的低烈度任务。

【从左到右：富士演习中的10式、16式和90式】

那么问题来了，陆自能用现有的装备，和解放军打一场什么样的坦克战？

如果日本当局的头脑尚且正常，很难再发生大规模入侵朝鲜半岛乃至中国大陆的企图。日方考虑的装甲交战场景，是在琉球群岛一带的岛屿作战。随着中国维护钓鱼岛主权力度的不断加强，日本陆海空三军都在讨论自己的对策。陆自已经多次提出了在钓鱼岛一带实施战斗的可能性。