除此之外，新一代两栖攻击舰可利用舰上所配备的功能完善的指挥控制和侦测系统等，在海战中充当指挥舰角色，或者担负起反潜作战甚至是电子对抗等任务。

从性价比上看，两栖攻击舰的经济性较好，研制与建造价格相对较低，造价通常只是航母造价的1／3～1／2。它的建造工艺比航母简单，研制周期较短，对于建造厂家及船坞，乃至停泊港口的码头长度及辅助设施要求也相对较低。法国在西北风级两栖攻击舰服役之后，就退役了传统船坞登陆舰，没有再建造代替品。类似情况还发生在英国。这说明，对于一些国家来说，与保持传统两栖舰队相比，建造两栖攻击舰更为经济实用。

更多的战场需求，将使它在相当长一段时间内热度不减

自诞生以来，两栖攻击舰作为海上大型作战平台，以其多样的装载方式、灵活的战术运用、综合的任务能力、强大的指挥功能，备受各国青睐。

不少国家在已拥有其他类似装备和平台情况下，仍表现出对两栖攻击舰的“热衷”。

与“独岛”号两栖攻击舰相比，韩国的“马罗岛”号两栖攻击舰建造时间明显变长。其中一个重要原因，就是韩国在“马罗岛”号建造中做了很多改进。

该舰搭载的导航雷达、反舰导弹防御系统以及螺旋桨、升降机等实现了国产化，还搭载有新型防空雷达，对空探测能力更强。

这种数量上的增加与质量上的提高，背后是战备方面的迫切需求。

在今后海上作战中，搭载垂直/短距起降战机的两栖攻击舰，一定程度上可以代替航母发挥作用，夺取局部制空制海权；可以和驱护舰组成两栖突击编队，对目标地域实施突然打击，开辟登陆场；也可以和登陆舰、船坞运输舰等组成大型输送编队，实施成建制战略支援投送；还可以编入航母编队，执行战役级作战任务，或长期在前沿部署。