【文/观察者网王世纯】改造完“出云”号和“加贺”号两艘轻型航母以后，日本人开始寻思，要不要建造一种专门搭载F-35B的航母。

据日本媒体9月2日报道，海上自卫队最高负责人、海上幕僚长斋藤聪在9月1日的例行记者会上表示，有必要对从最初就以搭载F-35B为目标设计建造舰艇，与现有舰艇后期改装的当前方式，在费用等方面进行比较和评估。

8月24日，日本军迷拍摄的“出云”号社交媒体

日本记者在发布会上指出，“出云”级两艘舰艇的改装费用迄今累计已达1104亿日元（约合46亿人民币，观察者网注），若加上项目要求中的内容，费用还有可能进一步增加。记者就此提问：如果当初就以搭载F-35B为目标，作为所谓“轻型航空母舰”来建造，与目前对现役舰艇进行后期改装的方式相比，总成本究竟存在多大差异，是否应对此进行验证？

对此，海上幕僚长回应称：“我认为，从一开始就设计建造的舰艇与中途进行改装的舰艇之间有何不同，确实值得比较和探讨”，并表示“愿意考虑”。

他还强调，对于已建成的装备是继续沿用原有配置，还是根据安全环境的变化进行改造，必须“做出慎重判断”。此外，如果最终认定改装更为有利，也表示将充分研究后持续推进改装工作。

日本媒体表示，“出云”级包括“出云”号和“加贺”号。两艘舰艇最初均未以搭载F-35B为前提设计建造。随着2021年日本政府决定引进F-35B，日本方面决定改装“出云”号和“加贺”号，使其拥有搭载F-35B的能力。

“出云”号航母化改装分两阶段推进：第一阶段已于2021年完成，包括在飞行甲板涂刷耐高温涂层、更新甲板标识等，并于同年10月使用美国海军陆战队的F-35B完成了舰载机起降测试；第二阶段于2024年底启动，将原梯形舰首更换为矩形舰首，并同步升级机库、弹药库与保障系统，预计2027财年完成改装并投入使用。

“出云”级航母二号舰“加贺”号（DDH-184）则选择“一步到位”，直接将原梯形舰首更换为矩形舰首。“加贺”号已于2024年开展F-35B起降测试.