【环球时报特约记者晨阳】拖延多年、让台湾当局“翘首期待”的美制F-16V战斗机返台之旅的最后阶段，仍再现波折。据台湾《中国时报》26日报道，从美国订购的首批两架全新制造的F-16V战斗机原计划23日抵达台湾，但由于沿途天气原因，它们可能至今还在关岛逗留。接受《环球时报》记者采访的中国军事专家表示，事实上，无论这些F-16V何时抵达台湾，它们对台湾空军战斗力的提升效果都非常有限，如今两岸军力的差距已经不再是引进几种先进武器就能弥补的。

2021年8月一架翻新的台军F-16V战斗机冲出跑道摔了个“狗啃泥”。

交付已经多次拖延

《中国时报》称，台湾从美国采购的这两架F-16V战斗机编号6727、6728，此前已经于8月17日从美国洛克希德·马丁公司位于南卡罗来纳州格林维尔的工厂转场前往得克萨斯州沃斯堡，随即飞往台湾。此前台湾亲绿媒体《自由时报》猜测，这两架F-16V战斗机应该从美国西海岸出发，经过夏威夷、关岛一路向西，最终抵达台湾。按照台媒先前预测，它们应该于23日下午3时许飞抵台东志航基地，不少岛内媒体都在该基地附近等候。结果却因为台湾周边天气原因，它们迟迟未能抵达。

8月21日抵达夏威夷的一架台军全新F-16V战斗机。

岛内流传的消息称，这两架F-16V于21日抵达夏威夷，如今已经降落在关岛，只等待台湾周边天气好转就能抵台。但26日虽然志航基地周边雨势暂歇、转为阴时多云，但依然没有F-16V抵达消息。还有台媒透露，社交媒体流传的照片显示，这两架F-16V战斗机可能至今还在夏威夷逗留。《中国时报》称，“如果它们27日仍未抵台，可能要等到9月5日以后，那时候天气状况才会比较稳定”。

事实上，这些F-16V通向台湾的道路从来就不顺畅。美国不顾中国大陆的强烈反对，于2019年批准售台66架全新制造的F-16Block70战斗机，即所谓的F-16V。最初规划于2024年开始交付首批战机，在2026年底前完成全部66架的交付工作。然而实际情况却截然相反，美国方面的交付工作一拖再拖。先是该战机的发动机与航电软件整合遇到了技术瓶颈，拖慢了整体进度；随后又遇上洛克希德·马丁公司生产线的搬迁与重启，导致了生产的中断和延误；更让岛内议论纷纷的是，美国为保证其他盟友的需求，大幅推迟售台武器的交付时间。尽管名义上台湾地区在美国军售序列中有所谓“优先权”，但巴林和斯洛伐克都在台湾地区之前就开始接收F-16V，甚至连2022年与美国签署采购协议的保加利亚，也在2025年就接收了首批F-16V。由于台当局早已支付了巨额款项，结果不仅未能按时收到武器，还承受了巨大的财务损失，岛内民众嘲讽称，这种“只交钱、不交货”的做法无异于美国收取“保护费”。