笔者相信，随着中美军事实力的失衡，美军会加大B-21的采购，但客观事实是，2030年才能投入部署的B-21，解决不了2026年美军缺乏远程打击机队的问题。

美好的未来与苦涩的现实之间的鸿沟，导致美国人甚至在复刻一些“看起来很俄联邦的笑话”。

美国空军就在5·7空战一周年之际，一架绰号为“启示录 II”号（86-0113, "Revelations II"）的B-1B战略轰炸机，于2026年4月正式从被称为“飞机坟场”的戴维斯-蒙森空军基地“复活”，重返美国空军服役。这是一架2021年退役、被制定为“2000型”的库存（属于器官贡献者），在退役一年后被迫拉回来，重新燃烧自己余生。当然，这也是一个刻板印象里的俄联邦笑话——俄联邦的苏联遗产里并没有富余的图-95，而俄联邦真的重新发明并生产了全新的图-160M。

自F-111退役开始，美军就开始抱怨他们的纵深打击体系不再完整，纵深轰炸战术飞机的生态位迟迟没有其他还代机型弥补。而美军的解决方案总是用其他机型替代F-111的地位。一开始是B-1B和F-15E，后来是JSF项目，再后来是B21项目。尽管美国人制定了很多“将要”“计划”的未来项目，但在斋月战争的考验中，仍悲哀地发现，美军手头上没有任何一款飞机能够发挥35年前类似于在伊拉克上空叱咤风云的F-111C一样的轰炸机。无论美国如何怀念F-111，或者吐槽说“还不如学东方国家造改进型轰6”，都在证明一个问题——美国人都得从0开始解决一个现存的问题。

对今天的美国空军而言，尚且完整庞大的美国航空工业还是能提供不少解决方案的——无论复产“轰炸专用C-17”，还是收窄的“波音777改轰炸机”，还是处于脑洞状态的“便宜飞翼”，各路史密斯专员都有这样一套相对成熟的方案可供赫格塞思们去选择。但这也意味着，目前AoA100万美元的“打听费”也只是个开始。

不过，有一点是可以确定的：美军不可能靠从坟场里挖B-1B来维系军事霸权，而人类历史上所有用军事遗产——无论这一遗产辉煌与否——来维系自身霸权的尝试，最终都会以失败收场。