“渔船在海上有规律地并排停靠在一起，甚至组成一个长长的队列，这实际上是不可能的。”陈雁平详细给记者科普了一下渔民在东海集体捕捞的方式：在东海作业的渔船主要有拖网船、刺网船、灯光渔船和张网船。这些渔船中，拖网渔船中的双拖渔船会合力拖一张渔网以捕捞带鱼、小黄鱼等底层鱼类，这时才可能会出现两艘渔船保持一定距离并行的情况，而其他渔船都是“单独行动”，且需要保持足够远的距离，以避免渔网搅到一起。他强调说：“通常而言，渔船之间会间隔10到20海里左右。”

上海海洋大学数据中心提供给《环球时报》记者的一幅数据图则显示，外媒报道中，2025年12月“上千艘中国渔船在某一海域集结成两列数百公里‘平行队形’”的情况并不存在。该中心通过中国渔船的AIS数据绘制的中国近海渔船AIS分布热点图中，在外媒报道划定的区域中，并未出现渔船密集聚集的情况。

上海海洋大学数据中心的数据图显示，外媒所谓2025年12月“上千艘中国渔船在某一海域集结成两列数百公里‘平行队形’”的情况并不存在。上海海洋大学数据中心供图

“在去年12月份，一些外媒报道中炒作的那片海域并未出现中方渔船组成的‘漂浮屏障’。”汪金涛分析称，国外机构基于所谓的AIS数据制作的图片，有可能是对船舶AIS数据进行了抽稀筛选，最终有选择性地展现出想要呈现的假象。

外媒军事化渲染是惯用抹黑手段

相关专家指出，一些外媒无端炒作“调动上千艘渔船组成‘海上屏障’”，背后的动机险恶。