陈思麒与运-20合影（王锐杰摄）

就这样，陈思麒开启了逐梦蓝天的征程。几年间，他从运-7、运-8、运-9，一路飞到了“鲲鹏”运-20，成为最早改装运-20的“90后”飞行员。他说，每一次换装，都像是“打开一本更大的书”。

陈思麒：运-20是我国自主研发的首款大型运输机，是人民空军战略性、标志性、引领性装备。对飞行员来说，运-20是一个全新的平台，我们需要进行系统性学习。

在他心中

运-20是天然的“远征者”

2019年，在庆祝中华人民共和国成立70周年阅兵式上，我军首次组织大型运输机编队飞过天安门接受检阅。运-20运输机以楔形编队精彩亮相，而陈思麒就是驾驶“鲲鹏”的飞行员之一。时隔数年，再次回忆起当天的情景，陈思麒仍然很激动。

陈思麒：我飞的是左僚机，所以我的视线一直盯着右侧的长机，这是一个很幸运的位置，能看到宏伟的天安门城楼、高耸的中国尊等标志性建筑。后来，有一次去北京的时候，我从东到西沿着长安街走了一遍。当时我想象着运-20梯队受阅的场景，我感觉，从地面上仰望，我们驾驶的运-20就像空中的铁骑，轰隆隆地从远处开过来，应该也很震撼吧。

运-20进行编队飞行训练（邓亮摄）

这些年，陈思麒驾驶运-20跨越洲际、穿行经纬，航迹遍布四大洲的10多个国家。每当中国“鲲鹏”降落在异国机场，总会引来很多关注的目光。而对陈思麒来说，至今最难忘的是2020年驾驶运-20第一次飞出国门执行任务的情形。

陈思麒：2020年4月，我们驾驶运-20首次飞出国门执行运送抗疫物资的任务，运-20的表现超出我们的想象。它稳定、可靠，飞得比我们想象中更快，抵达的时间比我们想象中更精准，对境外设备的适应程度也比我们想象中更高。在我们心目中，运-20是天然的“远征者”。