中国海军12日证实，中国第三艘航母福建舰通过台湾海峡，赴南海展开科研试验和训练任务。外界普遍认为，此举标志着福建舰已经接近服役状态，甚至猜测它有可能会在9月18日这个充满象征意义的日子正式服役。

看到福建舰通过台湾海峡的新闻时，笔者一时间甚至有些恍惚——上次同级别的超级航母通过台湾海峡，还是啥时候来着？我们不经意间，见证了一个旧时代的结束，和一个新时代的开始！

台湾海峡的通行权，一直非常具备政治象征意义。对于熟悉解放军发展历程的中国军迷来说，1996年的台海危机是一段刻骨铭心的历史，在很大程度上推动了中国军事现代化的进程。当时美国派出“尼米兹”号和“独立”号航母战斗群前往台湾东部海域“威慑解放军”，甚至扬言要进入台湾海峡。尽管在解放军的海空大规模演习面前，美国航母放弃了闯入台湾海峡的做法，但从现在的眼光看，美国双航母战斗群的确在整体战斗力上具备明显优势，中国当时引进的早期型苏-27战斗机不但数量少，而且电子设备和携带的导弹性能相比美国F-14舰载战斗机也有差距，更不要说中国海军最先进的也不过是4200吨的“哈尔滨”号和“青岛”号驱逐舰，与拥有宙斯盾巡洋舰的美国航母战斗群完全不是一个量级。

因此当时美国航母没有通过台湾海峡，更多是政治层面的考虑，而非军事上的忌惮。

那么美国超级航母最近一次通过台湾海峡是什么时候呢？

2007年，美国“小鹰”号航母以躲避台风为借口，选择通过台湾海峡。当时台湾陈水扁当局正在疯狂推动“法理台独”，两岸关系陷入低谷。美国派出航母战斗群进入台海，是想以军事实力为台湾当局撑腰。

然而台海此时的情况已经与1996年截然不同，尽管日本共同社称，“小鹰”号航母战斗群是以“战斗姿态”通过台湾海峡，但台湾《中国时报》却爆料称，当时解放军“深圳”号导弹驱逐舰和一艘在台湾兰屿附近海域活动的“宋”级常规潜艇对美国航母进行全程监控。《中国时报》称，美军发现“遭到跟踪监视”后，“小鹰”号放慢航速，中国海军的两艘舰艇也“跟着缓行”，“据传美国航母得知被跟踪监视后，曾摆出战斗姿态，舰载机升空，而中国的驱逐舰及潜艇也用“雷达锁定”，场面一度“相当紧张”。