印度自研的LCA战斗机，该战斗机核心技术，比如雷达、发动机等都来源于国外。

其次，印度的国防产值增长很大程度上源自战争需求与地缘焦虑推动的“紧急采购”，虽然短期内推高了产值，但质量未能得到有效保证。例如，为了应对中印边境、印巴边境军事对峙加剧，再加上俄乌冲突引发全球军工供应链波动，印度大幅增加“紧急采购”以填补装备缺口。据相关数据显示，2024财年，印度国防预算中用于购买新装备的“资本采购”项目占比达45%，约376亿美元，其中60%为“紧急需求”，军工企业被迫加班加点生产配套设备，质量问题频发。例如，2023年印度陆军接收的一批T-90S坦克因装甲焊接缺陷被要求返厂，海军P-17A护卫舰因电子设备兼容性问题延迟服役6个月。更具有讽刺意味的是，据印度审计署报告显示，2020-2024年间，印度国防采购合同违约率高达22%，本土企业因技术不达标或产能不足无法按时交付，最终不得不依赖进口“救火”，例如从美国采购AH-64E“阿帕奇”直升机、从法国订购“阵风”战机来补充损耗等。

印度建造的新型战舰的大部分雷达和防空导弹也来源于国外。

最后，印度的军民融合政策起步缓慢，技术溢出效应未充分释放。印度试图通过“军民两用技术”推动国防工业与民用产业协同发展，但受限于官僚壁垒和安全顾虑，例如DRDO与私营企业信息共享有限，军方出于“数据安全”顾虑至今未将民用5G技术大规模应用于战场通信等，导致军民融合进展缓慢。据相关数据显示，2024年印度国防工业中仅有12%的技术来自民用领域，而美国为35%、以色列为40%，这种情况导致印度国防工业难以通过民用市场摊薄研发成本，进一步削弱了本土企业的技术迭代动力。