不过，联合国援助机构认为，空投物资的成本至少是卡车运输的百倍，且效率低下，因而只是不得已的“替代方案”。据路透社报道，联合国近东巴勒斯坦难民救济和工程处主任专员菲利普·拉扎里尼对空投的效果提出质疑。他2日在社交媒体上发文称，一辆卡车就能运来比空投多得多的援助物资，而空投物资很多都落在军事区或海上，“成本高昂且效率低下”。他称，如果以色列“有政治意愿允许空投，那么也应该开放道路口岸”。

联合国儿童基金会副执行主任泰德·柴班1日在记者会上表示，加沙目前约1/3的人口数日没有食物可吃，急性营养不良率超过16.5%，其中超过32万名婴幼儿面临严重营养不良的威胁。他呼吁：“在这个阶段，需要使用每一种方式（进行援助）。但是，空投无法取代援助车队所能达到的规模，每天至少要有500辆卡车的援助物资进入加沙，才能满足最低需求。”对于以色列在社交媒体上发布宣传视频称“以色列夜以继日地为加沙民众提供食品等物资”，柴班和联合国秘书长副发言人驳斥称：“这根本就不是事实！很多片段都是多年前的旧视频。”

“德国之声”2日称，德国向加沙空投援助物资。然而，德国外交部长瓦德富尔表示：“这更多只具有象征意义，并不特别有帮助。”正在耶路撒冷访问的瓦德富尔认为，现在关键的是需要每天有数百辆卡车运送食物进入加沙地带。瓦德富尔强调，以色列政府以哈马斯可能从援助物资中获益为由封锁陆路通道的说法“不再合理”。他说，无论如何，“加沙的人道主义灾难现在如此严峻，（以色列）没有理由设置进一步的障碍”。

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据路透社报道，加沙卫生部门2日称，当天以色列的炮火造成十多人死亡，其中8人是寻找食物的难民。“混乱和枪杀：加沙援助未能送达最需要的人手中。”法新社3日称，在国际社会的舆论压力下，以色列允许援助通过空投或少量卡车运往加沙，但这些援助不仅数量严重不足，还造成混乱，使加沙民众冒着被枪杀的危险。联合国人权事务办公室1日发表声明称，自5月27日以来，在加沙地带等待援助物资的近1400名巴勒斯坦人被杀，其中大多数是被以色列军队杀害的。