不过要说相关传闻是空穴来风，也不准确。《削减和限制进攻性战略武器条约》和2010年美俄签署的《新削减战略武器条约》中，的确对轰炸机的停放有一定要求。由于当时无论是美国B-52、B-1B战略轰炸机，还是苏联的图-22M3、图-95、图-160战略轰炸机，都同时承担常规任务和核打击任务，因此《削减和限制进攻性战略武器条约》明确要求执行核任务的战略轰炸机必须与非核任务的战略轰炸机有显眼的外形区别，以方便对方核查。更进一步而言，该条约要求在特定情况下必须采取“可区分展示”，也就是具备核打击能力的战略轰炸机与执行非核任务的轰炸机分开停放，以便对方通过卫星侦察等技术手段，确认是否符合条约限制。

同样露天停放的B-52轰炸机群

为方便核查，美苏通常会将核任务的战略轰炸机停放在停机坪等开放区域，避免机库遮挡影响卫星监测，但这并非硬性要求所有战略轰炸机都必须露天停放。在后续的《新削减战略武器条约》中更取消了强制要求的“可区分展示”，仅规定战略武器应在“开放或可核查的设施”中停放。

因此可以确认的是，如今美俄战略轰炸机大都露天停放，与核军控条约关系不大，更多原因是——没钱。冷战期间，美苏都修建了大量加固机库，但它们主要是为战斗机等战术飞机配备的。相对而言，战略轰炸机通常从本国纵深地带的二线机场起飞，在当时的技术条件下并不容易遭受攻击，对于机库的需求不高。同时战略轰炸机的体积庞大，尤其是翼展尺寸惊人，例如B-52的翼展超过56米，图-95MS的翼展也长达50米，为它们修建大跨度的加固机库，费用非常昂贵。冷战结束后，双方对耗费巨资修建大型军用机库更没有兴趣了。

如今乌克兰无人机的空袭行动不但让俄罗斯遭受损失，也让美军极度紧张和焦虑——老司机昨天提到，美国海内外基地都多次遭遇“不明无人机入侵”，说明美军基地反无人机能力同样漏洞百出。但想要为战略轰炸机修建大型机库，就美军当前的糟糕基建能力而言，至少在短期内根本没戏。