由于内利斯基地和周边地区较为繁忙，在美国军方机场中公开程度相对较高，吸引着美国内外的许多航空爱好者前来，因此报道认为，这架试验平台在白天的内利斯亮相，可能标志着AIM-260的“保密面纱”正在逐渐揭开，或许很快就会看到完整导弹在战斗机上试飞的画面，此前没有被发现的测试则均在远离人烟、难以被目击者拍摄的中国湖海军航空站等基地进行。

作为美国空军、海军航空兵未来几年内主要的远程空对空武器，AIM-260被视为在未来对抗中国“正在研发的日益先进的导弹”时，某种“全村的希望”，因此与AIM-120导弹相比，AIM-260将配备推力和比冲更大的火箭发动机，将飞行速度提升至五马赫以达到200千米级别的射程。除了F-22、F-35等有人战机之外，美国军方还计划将AIM-260整合至未来的“无人协同作战飞机”（CCA）上。

目前，AIM-120的最新版本AIM-120D-3射程为160千米，而该系列导弹将继续研制，虽并非与AIM-260竞争，但可作为AIM-260的补充，美国的军售客户也可能仍会选择成本更低、操作更成熟的AIM-120新型号。

美国军方公开承认，AIM-260是作为研发初衷是“对抗中国空军导弹技术进步”的一款武器，这些导弹包括PL-15以及PL-17导弹等，曾有美国空军官员公开表示，2016年亮相的PL-15导弹是美国启动JATM项目的主要驱动因素之一。

如今看来，这个“驱动因素”似乎更加迫在眉睫了

2019年，美国空军曾在一份声明中表示，AIM-260的产量将在2026年超过AIM-120。目前尚不清楚是否按照当初的宣称计划进展，但报道认为“很可能已经生产出大量导弹”，并在不久的将来“投入使用”。一些此前披露的文件侧面显示，AIM-260的飞行测试可能在2020年就已经开始，包括在严密的安全措施下，使用QF-16靶机的相关测试。不久前卸任的拜登政府空军部长弗兰克·肯德尔曾声称，JATM计划于2023年投入“生产阶段”，但目前的实际状态仍不清楚。(责任编辑：许朝)