SFA说，对国防工业而言，随着美国加速发展下一代战机，如今确保获得这些关键稀土与打造飞机平台本身一样重要。

根据美国国会研究服务局（CRS）的数据，美国约5%的稀土用量被用于国防军工领域。以洛克希德·马丁公司的F-35隐身战斗机为例，其电子战系统、目标雷达和方向舵电机中，每架飞机需消耗约920磅（约417公斤）的稀土材料。

报道直言，由于中国是美国稀土的主要供应方，此番中美对抗凸显了中国对美国国防工业的影响力，可能会给美国开发未来战斗机的“下一代空中优势”（NGAD）计划带来风险。

两名行业消息人士此前告诉路透社，中国对某些稀土的出口限制，令一些美国航空航天制造商感到担忧，因为他们用于航空电子设备的这些稀土只能从中国采购。虽然美国政府储备了一些稀土，但无法长期供应本国的军工企业。

《华尔街日报》也称，中国几乎掌控着稀土产业，是全球占主导地位的稀土开采商、精炼商以及稀土磁体生产商。稀土磁体对于一系列军事和民用技术都至关重要，不仅是诸如导弹防御系统、攻击型潜艇以及F-35战斗机等先进国防装备所必需的，对电动汽车产业来说同样如此。

香港《大公报》4月5日发表文章形容，中方精准反击管制稀土出口，“直插美国军工心脏”。

中国人民大学重阳金融研究院研究员刘英对《大公报》表示，此轮反制对稀土实施出口管制，能够将其影响限制在相关领域，包括军工产品与一些高科技领域，“能够实现我们的精准反击，直击美国要害”。

“以稀土为例，中国对美国实施稀土制裁，就是要直击美国要害。”军事专家宋忠平对《大公报》说，对中重稀土实施出口管制，让美国认识到，若其对中国进行所谓贸易制裁和加征关税，中国也有足够手段予以回击。

宋忠平还指出，特朗普政府对中国加征关税，此举本身缺乏合理性。当前中美贸易中，美国对华形成较大贸易逆差，这一局面责任完全在美国，与中国无关。美国不愿向中国出售更多具有技术含量的产品，却将其对华贸易逆差责任归咎于中国，这是毫无道理的。(责任编辑：许朝)