一同出席发布会的美国空军参谋长戴维·阿尔文透露，F-47将取代第五代战斗机F-22的地位，产量也将超过现有F-22数量，后者现役数量约180架。

根据美国空军的规划，F-47将是NGAD家族的核心，并在无人僚机的配合下，作为“对抗中国等高级对手”的主要武器。

戴维·阿尔文表示：“F-47的成熟度前所未有。尽管F-22目前是世界上最好的空中优势战斗机，其现代化水平将使其优势进一步扩大，但F-47是跨代的飞跃。”他还吹嘘称，“F-47确实是世界上第一种第六代战斗机，该战斗机将在最危险的威胁环境中运作。”不久前美国空军已经正式发布了两种无人僚机，未来它们将与F-35和F-47共同作战，执行侦察、打击、电子战和诱饵等任务。

军事专家张学峰23日接受《环球时报》记者采访时表示，隐形性能、高超音速飞行、网络化与智能化以及配备先进武器系统等是六代机的基本特点。“从美国公布的概念图片分析，外形上，这款战斗机基本符合六代机的总体趋势，比如为进一步提升全向隐形能力，取消了垂直尾翼，这是六代机的一个重要特征。其次，该飞机机头扁平，采用升力体机身等，也符合六代机的特点。”张学峰表示。

张学峰进一步分析表示，从图片中隐约看到该型飞机在机翼前部有两片鸭翼，侧面显示出波音在第六代战斗机上缺乏足够的技术沉淀。“六代机一个重要趋势是取消垂尾，采用超音速飞翼布局方式，以此提高全机的隐形性能。波音公司在方案中取消垂尾、重拾鸭翼，说明对新控制手段可能缺乏足够研究。”

为何选择波音公司

西方分析家普遍表示，波音公司最终在NGAD项目中胜出令人意外。在该项目启动时，美国三大军工巨头——洛克希德·马丁、诺斯罗普·格鲁曼和波音公司都参与了竞标。在这3家公司中，波音公司在战斗机研制方面的技术最为薄弱。例如洛克希德·马丁公司多年来一直是美国隐形战斗机的主要承包商，从F-117到F-22、F-35，几乎包揽了美国隐形战斗机的全部研制。诺斯罗普·格鲁曼公司此前曾研制过F-14重型战斗机，也曾推出YF-23技术验证机，2023年该公司主动退出NGAD项目，将注意力集中于B-21隐形轰炸机项目。而波音公司本身并没有现代战斗机的完整研制经验，旗下F-15系列和F/A-18系列战斗机都是原麦道公司的产品。此前西方分析家普遍认为，洛克希德·马丁公司赢得NGAD项目的可能性更高。因此在特朗普宣布波音成为最终赢家后，波音公司的股价上涨5％，洛克希德·马丁的股价则下跌近7％。