不过话又说回来，历届加拿大政府将本国安全牢牢与美国绑定的做法，决定了加拿大想对美国武器说“不”的难度非常大。例如加拿大广播公司网站就承认，加拿大空军长期使用美制战斗机，从上世纪80年代开始，其主力型号是美制CF-18“大黄蜂”战斗机。而且加拿大空军一直抵制混合使用不同的战斗机，因为这需要两种不同的训练制度、配套的各自机库和基础设施以及不同的供应链——成本要高得多。

也正是这个原因，此前加拿大空军招标时，排名第二的欧洲萨博公司的“鹰狮”战斗机虽然物美价廉，而且还愿意在加拿大进行“鹰狮”战斗机的组装和维护，但它需要重建一整套训练、后勤维护和保障体系，巨大的成本让加拿大最终选择了F-35。如今虽然加拿大还可以选择更多的欧洲战斗机，包括欧洲“台风”战斗机、法国“阵风”战斗机等，但都面临同样的后勤问题。同时欧洲当前所能提供的这些战斗机属于非隐形战斗机——除了美国之外，目前全球仅有中国与俄罗斯能提供出口型的隐形战斗机，显然这些也是加拿大难以接受的选项。

F-35被认为适合在北极寒区作战

更糟糕的是，加拿大空军还被五角大楼拿住了要害——北美防空司令部，它代表美加对北美地区开展的空中联合防卫机制。按照五角大楼的说法，面对来自俄罗斯方向的威胁，正是美国为主的先进战斗机，为加拿大提供了足够的空中掩护。某种意义上说，这也不是没有道理——美国部署在阿拉斯加的大批F-15、F-22和F-35战斗机一直是北美防空司令部的主力，相比之下，加拿大的老式CF-18战斗机在俄罗斯新锐的苏-35和苏-57战斗机面前到底有多少战斗力非常存疑。

《欧亚时报》直言，F-35是实现北美防空司令部空中力量现代化和应对高级威胁的关键。“它在监视、识别和响应方面的卓越能力使其成为维护北美安全不可或缺的工具。加拿大选择退出F-35项目，还可能招致美国威胁解散北美防空司令部，这将使加拿大无法独立应对俄罗斯战机的挑战。”