接受《环球时报》记者采访的专家表示，目前还不清楚“杜鲁门”号航母的受损情况，如果损伤不大的话，可能会在港口短暂维修就再度出海继续作战部署，等待完成此轮部署后再回到母港大修。但如果评估认为升降机等关键部位存在损伤、影响到航母的整体作战能力的话，考虑到该航母目前仍处于与胡塞武装的持续作战状态，它就很可能中断部署，率先返回基地修复。专家表示，无论它是在就近港口短暂维修还是返回基地大修，美国航母的全球部署计划都会产生连锁反应。近年来美国航母状态普遍不佳，再加上全球部署带来的超强度使用，导致实际可用的航母数量捉襟见肘，甚至在五角大楼最重视的西太平洋方向也多次出现“航母空窗期”。

根据美国海军学会网站的数据，目前美国现役11艘航母中，仅有4艘处于可部署状态：位于日本的“华盛顿”号、位于南海的“卡尔·文森”号、位于中东地区的“杜鲁门”号以及美国本土的“尼米兹”号。按照美国海军原先的计划，“杜鲁门”号应该在中东地区继续部署至少4个月，在此期间老迈的“尼米兹”号将在完成一系列训练任务和海外联合演习后，再前往中东接替“杜鲁门”号。而如今“杜鲁门”号意外受损，意味着红海海域将出现短暂的美国航母“空窗期”，倘若需要“尼米兹”号提前赶来中东，美国海军的全球部署计划也将被打乱。

其中升降机后部舷台受损处特写。

应有值班人员持续监视

《星条旗报》承认，航母撞船事故相当罕见，上一次美国海军发生类似情况还得追溯到2004年7月，当时正在波斯湾部署的“肯尼迪”号航母在夜间与一艘帆船相撞。美国网民在社交媒体上对于“杜鲁门”号航母与货轮的碰撞事故批评不断，“允许民用船只如此靠近美国航母，本身就已经非常危险”。