在采访的其他地方，特朗普称赞他提名的海军部长约翰·费伦（John Phelan）是一位“成功的商人”。

特朗普还表态，美国现在急需迅速扩大海军舰队规模，他说：“我们将宣布一些与海军有关的非常好的事情。我们需要船。我们得找地方搞到船。你知道，每个人都说，哦，我们会建造它们。但最终我们可能不得不去找别人，把他们赶出去，这样做是可以的。我们将把它们标出来，直到我们自己做好准备。”

除此以外，特朗普表示美国造船业正在输给中国：二战期间，缅因州巴斯钢铁厂每17天就能造一艘驱逐舰。现在，他们一年半只能造一艘，而中国每四天就会造出一艘船。

这位马上要开启第二任期的总统说：“我们不再造船了。我们过去每天造一艘船。我们不再造船了。我们想要开始。也许在建造船只方面，我们也会使用盟友（的造船能力）……我们可能不得不这么做。据我所知，中国每四天就会造出一艘船。我们只是袖手旁观，我们遭受了巨大的痛苦。”

海军于2020财年开始采购“星座”（FFG-62级护卫舰FFG），截至2024财年，已采购共计6艘。海军目前的计划是采购至少20艘FFG-62。此前美国政府问责局（GAO）造船审查报告结果显示，美军下一代主力护卫舰，星座级护卫舰，由于供应商、设计成熟度、缺乏熟练工等多个因素将会延期3年交付。

对于“星座”级延期的原因，USNI此前表示，“星座”级护卫舰基本采用意大利著名的FREMM护卫舰的设计，但美国海军要求芬坎蒂尼修改部分原始设计，使得“星座”级护卫舰可以配备美国制造的子系统，如基线10版本“宙斯盾”和C4I系统等。美国海军计划在2024年完成详细设计，但军方和承包商到2025年年初也没有宣布完成“星座”级的细化设计。

此前，《华尔街日报》炒作，说中国拥有海运船队总规模已达4.3亿载重吨，占世界船队比重高达18.7%。而美国的商船只占全球船队不到1%，造船业的占比更是跌到了惊人的0.2%。而中国造船份额高达全球50%多，是美国的232倍。