在担任参议员30多年时间里，拜登经常乘坐列车，往返于华盛顿和他在特拉华州的老家， 这为他赢得了“Amtrak Joe（火车乔，乔是拜登的昵称）”的绰号。

但美国的火车，慢是一个特点，另一个特点，就是不准时。

哐哧哐哧，像极了当年中国的绿皮火车。坦率地说，中国的绿皮火车都比Amtrak准时得多。

哦，还有一个特点，事故多。这两年脱轨翻车的事故，一起接着一起，让美国人都叹气。

高铁也是美国人的一个梦。拜登也说，高铁促进环保，这条高铁已经讨论了几十年，现在终于要实现了，目标是每年运送3100万名乘客，100%使用可再生能源。

拜登雄心勃勃，美国高铁终于要开建了。

最后，怎么看？

还是粗浅三点吧。

第一，拜登也是在吹牛。

这其实很客观了，因为他讲这个话的场合，是宣布他的基建扶持计划，总计10个项目，80多亿美元。其中，洛杉矶-拉斯维加斯高铁，可获大概30亿美元。

但这些钱，够建高铁吗？

高铁是一个系统工程，没钱肯定没戏。

当然，美国肯定不缺钱，那我们就看吧，这条美国高铁，到底会多少成本？到底什么时候能建成？

第二，美国确实落后了。

说美国失败，这也是拜登的口头禅。比如，去年4月，拜登就在演讲中说：“如果我在半夜把你的眼睛蒙上，带你走进（美国）奥黑尔机场，又把你带进中国的一个机场……你可能会认为，中国的机场是我们的，因为它如此现代化，如此与众不同。

”

时间再往前，2021年10月，在宾州演讲中，拜登提了一个问题：“你们知道吗？中国正在建造的高铁速度有多快？每小时300英里（约合480多公里——原话如此）！”

张口就来，这就是拜登。