与唐胜杰同为我国第三批航天员的江新林，有着从开坦克到驾飞船的传奇经历，高考时，江新林考了个好成绩，被原解放军装甲兵工程学院录取，如愿成为一名坦克驾驶员。而在毕业分配那年，空军开始从军校毕业生中选招飞行员，江新林又通过层层选拔成为一名空军飞行员。在飞行生涯的10年间，江新林共安全飞行1000余小时，被评为空军一级飞行员。

谈及对此次飞天任务的准备工作时，江新林表示，为了提高训练质量效益，乘组注重训练方法的小创新、小突破，制作了飞行卡片、总结了一些比较形象的肢体语言，帮助乘组更好地理解任务、精准操作，同时也让乘组配合更加密切、更加默契。

将首次进行空间站舱外试验性维修作业

“除了常态化工作，本次飞行任务将首次进行空间站舱外试验性维修作业。”林西强介绍称，当前，空间碎片日益增多，长期运行的航天器受到空间微小颗粒撞击的情况在所难免。前期检查发现，中国空间站太阳翼也多次受到空间微小颗粒的撞击，受到轻微的损伤。当然，这是在设计考虑之中的。目前，空间站各项功能、性能指标均满足要求，但从面向空间站长期运行、验证技术能力出发，此次任务将由神舟十七号航天员乘组通过出舱活动进行舱外试验性维修，这是一项极具挑战性的工作。

此外，林西强还介绍称，目前，我国拥有完备的近地载人空间站和载人天地往返运输系统，有成熟的航天员选拔训练和保障体系，有计划明确的载人飞行任务，即每年2次常态化实施。我国已具备也做好了邀请国外航天员参与中国空间站飞行任务的准备。“借此机会，我们向全世界发出邀请，欢迎所有致力于和平利用外空的国家及地区与我们开展合作，一起参与中国空间站飞行任务。”