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    美军自己承认,造舰“下饺子”,和中国差了200倍

    2023-07-19 10:10:51 来源:空天力量

    海军是美国得以称霸世界,维护全球海权的基础之一,而造船能力又是维持海军规模的核心能力,现在美军的造船能力已经站在了崩坏的悬崖上,而太平洋另一边的解放军,已经持续20年“下饺子”。近日美国海军情报办公(ONI)的PPT显示,中国的造船能力已经是美国的200多倍。

    (ONI承认,中国的造船能力是美国的200倍)

    根据ONI的PPT所显示的数据,中国造船厂年产能为2325万吨,而美国不足10万吨;在舰艇数量方面,中国海军将稳步增长,美国海军的数量在2030年左右会达到最低点,随后在2035年有所回升,但远不及中国海军的舰艇数量;在舰艇吨位方面,ONI认为2020年中国海军总吨位为250万吨,到2040年时将翻一倍,上涨至500万吨,但届时美国海军的总吨位将会上涨至600万吨,依然占据优势。

    当然,ONI所认为,海军的舰船建造收入占到了中国造船总收入的70%,这个数据有一定的错误。因为,中国的民用船舶才是造船业的绝对主流。美国的情况倒是很客观,军用造船订单占到了美国内造船业收入的95%,毕竟美国民用造船已经基本死绝。

    (ONI统计的中国海军各型军舰明细)

    美国海军的持续衰落、中国海军的稳步崛起,并非是今天突然才发生的。早在上个世纪90年代,中国的造船工业就已经开始稳步崛起。反观美国则由于冷战的结束,大量重工业和制造业向外转移,连带着国内造船订单数量锐减,导致船厂和配套工厂接连关门歇业。

    美国方面如今才意识到造船业衰微严重影响了军用造船,或许为时已晚。美国之所以对中国的民用造船企业如此上心,是因为船舶工业的水平和规模,将会直接影响到一个国家海军的发展水平。船舶工业又是以民用造船为基础,达到一定规模和水平,才能支撑上层的军舰制造产业。

    换句话说,没有足够庞大且高水平的民用船舶工业提供配套,军舰的建造将会举步维艰,甚至根本无法正常开展工作。

    (如今的中国造船厂,多艘驱逐舰排队等舾装和交付)

    (美国造船业也曾经创造过很多奇迹,包括30个小时造好一艘万吨自由轮)

    美国也曾经拥有全球最强大的造船工业,仅仅在1944年,美国东西海岸就有十余家造船厂处于全力开工之中,其造船速度之快,让人咋舌。根据统计,当时美国造船业做到了90天下水一艘护航航母,而建造一艘万吨级的“自由”轮,最短记录仅用30个小时就完工!当年美国船舶工业造船的速度,远远超过了德国潜艇击沉美国船舶的速度,这种庞大的工业产能,是美国最终能够领导反法西斯战争,并最终取得胜利的根本原因。

    (著名的“海轨行动”是美国海军的高光时刻)

    冷战时期的美国,同样凭借着强大的造船工业,仅仅在1960年代,美军连续下水并服役了“企业”号核动力航母、“长滩”号核动力导弹巡洋舰、“班布里奇”号核动力导弹驱逐舰。随后这3艘舰艇还组成人类历史上第一支“全核舰队”,在不进行任何补给的情况下,完成代号为“海轨行动”的环球航行。

    (“福特”号(左)和“肯尼迪”号(右))

    如今的美国海军受造船业萎缩的影响,已经完全不复当年之勇。举一个简单的例子:美国海军“福特”级航母的2号舰“肯尼迪”号,比我国003航母福建舰下水更早,如今福建号已经开始拆除弹射器工棚,并准备进行海试了,但“肯尼迪”号何时能够进行海试还是个未知数。

    2022年,美军为确保首舰“福特”号航母的正常部署,不得不从“肯尼迪”号上拆零件,优先供给“福特”号使用。堂堂美国海军却干这种拆东墙补西墙的事情,其造船业的衰退由此可见一斑。

    (从左到右,我们用了5年,美军要用几年?)

    相比之下,从上世纪90年代开始崛起的中国的造船业,不仅先后将美国和日本抛在了后面。如今,曾经与中国在造船方面上演“绝代双骄”的韩国,也被中国甩在了身后。据统计,中国造船企业的订单持有量已经连续6个月超过韩国,特别是在今年2023年6月份,中国船企一举拿下71艘船的建造订单,而韩国只获得了10艘船的订单。或许用不了多久,在民用造船领域,中国船企将上演“独孤求败”的角色。

    (三艘052DG处在不同的舾装状态,宛如流水线)

    当然,中国目前只是据全球造船市场份额的40%,但其中20家可以支持海军建设项目,有超过50个可以建造航母的干船坞。与之相比,美国纽波特纽斯一家造船厂成为其造船业仅存的剩果,能建造和维护“尼米兹”级核动力航母得船坞也只剩下一个。

    2023年上半年,中国网络上曝光的所谓“达利安造船厂”的梗,更是深深刺痛了美国海军敏感的神经。要知道美国海军在产能高峰时期,全年也只能开工3艘“阿利·伯克”级驱逐舰。反观现在的中国,一个船厂中的一个船坞中,就有5艘神盾舰同时开工,这让美国情何以堪?

    (两条055大驱同时下水)

    需要指出的是,如今中国不仅在军舰建造数量上明显超越美国,在舰艇技术性能上也明显超越美国。不久前美军第一艘装备有源相控阵雷达的军舰刚刚交付,但是解放军第一艘有源相控阵雷达的神盾舰,是2003年就已经交付。

    装备双波段有源相控阵雷达的055驱逐舰,已经有8艘在中国海军服役,后续的055A也已经开工,而美国海军的“双波段有源相控阵雷达驱逐舰”还处于PPT,不知道何时才才能赶上中国……

    (今天的美国海军依然拥有巨大的存量优势,但当这些船舶退役之后呢?)

    依靠巨大的“存量”,例如美军依然装备着11艘核动力超级航母,11艘两栖攻击舰、约90艘各型神盾舰,超过70艘各型核潜艇……所以,美国海军还是全球最强大的海军,还保持巨大的战略优势,依然可以在全球横行霸道。但是随着时间的慢慢推移,美军这些冷战时期建造的军舰老化并逐渐退出现役。但已经严重萎缩的美国造船业,根本支撑不起为美国海军更新换代的需求,其综合战斗力的衰退已经无可避免。

    来源:王亚男航空说

    (责任编辑杨靖)
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