中俄两国贸易往来不断取得突破，促使普京对中国开放海参崴港，两国边贸将迎来新的机遇。对此，西方国家发出了刺耳的声音，不到24小时，马克龙挑拨中俄。随着中俄合作的日益深入，两国在贸易领域不断取得新突破。近日，中国海关总署网站发布消息，同意在原有吉林省内贸货物跨境运输业务范围的基础上，增加俄罗斯符拉迪沃斯托克港（海参崴港），作为内贸货物中转口岸，这一决定将于2023年6月1日起实施。而在5月15日，海关总署就相关问题表示，这是一项相关国家间互利共赢的合作模式。海关总署将在跟踪评估的基础上，积极支持该项业务发展。长期以来，黑龙江和吉林两省由于没有出海口，不得不从辽宁大连港中转海运货物，如果以后在海参崴港中转，可以缩短数百公里以上的陆路运输距离，成本将大为降低。而之所以俄罗斯总统普京此时幡然醒悟愿意开放海参崴给中国当内贸港，更多地是出于促进两国贸易往来的需要。自从俄乌冲突爆发后，俄罗斯遭受了西方国家的多轮制裁，其面临着越来越严峻的经济困境。在这样的背景下，俄方将目光转向中国，双方近年来的贸易额不断攀升，2022年，中俄双边贸易额达到创纪录的1902.71亿美元，同比增长29.3%。为进一步促进两国的贸易往来，俄罗斯将海参崴对中国开放，就成了令双方共赢的事。事实上，海参崴港是俄罗斯远东联邦区行政中心，同时也是俄罗斯太平洋沿岸最大港口城市和经济、文化中心。作为贸易口岸，海参崴早在2007年就和东方港、纳霍德卡港一起参与了中国“内贸货物跨境运输”的试点运作，此后中国也在朝鲜罗津港、俄罗斯扎鲁比诺港进行内贸中转。如今随着两国关系的稳步向前，俄罗斯希望其国内远东各邦能抓住战略机遇，承担起深化中俄贸易的重任。在此背景下，作为俄罗斯远东第一大港的海参崴港发挥更大作用本身也是水到渠成的事。海参崴港参与到中国贸易体系中，印证了两国贸易往来不断向前推进的事实。然而，这则对中俄双方都有利的好消息，却引来了西方国家刺耳的声音。就在中国海关总署回应相关问题的前一天，5月14日，法国总统马克龙在接受采访时表示，俄罗斯“已经在地缘政治上输掉了”乌克兰冲突。俄罗斯正在变成中国的“附庸”。随着马克龙发表此番言论，西方媒体由此有了进一步炒作中俄的话题。法国媒体对于当下中俄两国进一步加强经贸合作进行了别样的报道。按照法国媒体的报道，法国媒体明显就是想要通过挑拨中俄两国历史上存在的矛盾，想要离间中俄两国。对于马克龙的言论，俄罗斯外交部副部长亚历山大·格鲁什科15日表示，马克龙关于“俄罗斯地缘政治失败的声明只不过是一场白日梦”。他表示，在现实的压力下，欧洲国家的政治精英已经从给公民洗脑，到说服自己去相信他们破坏地区和国际安全基础的对抗路线是正确的。说到底，西方媒体之所以企图挑起中俄矛盾，一方面是不愿看到俄罗斯在受到重重制裁之下，仍然能够取得一定的经济发展成就；另一方面也希望给中国使绊子，阻碍中俄两国深化经贸合作。然而客观规律不会随主观意志而转移，中俄两国的友好关系，必将推动两国边贸更加蓬勃发展。两国的持续合作，也将对两国经贸产生积极影响，对于整个亚太乃至全球的供应链稳定和经济发展，都将是一份正资产。