然而对于这位幸存者，小编无法确认其真实性，经过反复的搜寻资料，求真，发现这是被编造出来的谣言，“马航唯一幸存者刘海波”其实根本就不存在。而经过发现，马航370至今仅找到3片残骸，但这位“刘海波”先生却从未现身，也没有任何媒体进行报道和否认，如今马来西亚将重启搜寻工作，如有新发现，小编会第一时间更新。

真相以及最新进展：

马航上没有一个幸存者，在2015年1月29日，马来西亚民航局宣布，马航MH370航班失事，并推定机上所有239名乘客和机组人员已遇难。马来西亚民航局发布了584页的中期报告。7月29日在位于印度洋上的法属留尼汪岛发现的飞机残骸，确认属于马航MH370客机，在失踪了500多个昼夜之后，MH370航班的残骸首次被发现。

波音公司的代表确认在留尼汪岛，发现的襟副翼技术特征与波音777机型相符。根据马航提供的MH370航班技术文件参数，专家检验的飞机残骸与MH370航班的襟副翼之间特征相近。据塞尔日·马科维亚克介绍，位于法国南部，图卢兹的国防部军备总局航空技术中心专家，将于6日开始对飞机残骸进行进一步分析以确认上述推断，尽快向航班乘客的家属提供“完整和可靠的信息”，但目前尚无法确定何时公布结果。

留尼汪岛位于非洲马达加斯加岛东部，距离此前搜寻MH370航班的澳大利亚西海岸四千多公里。距离如此之远，残骸是如何抵达的呢?“印度洋的两大主要洋流可能是残骸漂到留尼汪岛的原因”，海洋学专家称，可以收集从坠机当日到现在的洋流卫星资料，以卫星图像为基础进行模拟，最终判定残骸从哪里来，并界定出可能的坠机区域，在那里马航唯一幸存者刘海波被找到也不是没可能。

澳大利亚副总理特拉斯此前表示，如果残骸确实来自MH370，那么这与调查人员之前对飞机在南印度洋终结的分析和模型构建结论一致。“如果得到确认，说明客机确实在南半球坠毁，现有的海底搜寻方案不会改变。”澳大利亚运输安全局局长多兰表示。

去年6月，澳方划定了MH370的新搜索区域。距离西澳大利亚海岸约1800公里，面积约6万平方公里，仍在根据卫星与飞机“握手”信息而确定的第七条弧线上。如今，各国的搜寻工作还在继续，围绕航班失事的各种疑问仍有待解开。以上是对马航唯一幸存者刘海波被找到解析，其实就是网络杜撰的谣言，请大家切勿信谣传谣，探秘志已经为大家揭开谜底，马航上没有任何一位幸存者。你了解了吗?