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中东很危险!但比起谁袭击了油轮 更重要的问题是……(3)

中东很危险!但比起谁袭击了油轮 更重要的问题是……(3)
2019-06-15 15:58:24 瞭望智库

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安倍晋三是1979年伊斯兰革命在伊朗爆发后,首位到访该国的日本首相,此访目的就是向伊方传递特朗普总统的信息,居中斡旋为美伊两国紧张关系降温。然而,在会晤结束后,伊朗最高领导人哈梅内伊在推特上连发十一条,质疑美国通过日本进行斡旋的诚意,拒绝与美方进行谈判,宣告安倍此次外交努力宣告失败

2一月两次油轮遇袭事件

唤醒上世纪惨痛记忆

海湾地区当前的紧张局势以及一个月时间连发的两次油轮遇袭事件,唤醒了人们关于上世纪80年代末“两伊战争”期间对国际油轮无差别攻击的惨痛记忆。

1984年,当“两伊战争”进入中期拉锯后,得到美方支持的伊拉克率先发难,频繁攻击驶往伊朗的国际油轮和伊朗沿海的石油码头。作为报复,伊朗不仅攻击伊拉克的石油设施和油轮,还向科威特等支持伊拉克的第三国商船和油轮发起空中和海上袭击。据美国海军研究所统计显示,期间约有451艘船只,其中259艘是油轮,在两伊发动的无差别攻击中遇袭。其中,当时站队支持伊拉克萨达姆政权的科威特损失最为惨重,仅在1986年当年,就有28艘商船和油轮遇袭。

随着对国际油轮无差别攻击愈演愈烈严重威胁到全球石油供应,美国政府不得不出面进行干预。首先,华盛顿方面安排科威特商船和油轮转而登记为美国船籍,从法理上为海军出兵保护航行自由提供依据。但没想到,美国海军的护航引发了来自伊朗的更猛烈攻击,仅在1987年的前四个月就有至少16艘舰只遇袭。1987年6月,美国政府派遣一支由50艘舰艇组成的航母战斗群,包括航母、巡洋舰、驱逐舰、核潜艇和150多架飞机等,开赴霍尔木兹海峡执行第二次世界大战以来最大规模的美军护航行动。

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