中华网

设为书签Ctrl+D将本页面保存为书签,全面了解最新资讯,方便快捷。
军事APP
当前位置:军事 > 评论精选 >

马伟明院士又获奖!未来潜艇使用的无轴泵推首次曝光(2)

马伟明院士又获奖!未来潜艇使用的无轴泵推首次曝光(2)
2019-05-05 14:09:37 京腔热血小鲨鱼 中华网军事

用微信扫描二维码
分享至好友和朋友圈

参与评论(0)人
军事APP头条APP

二.提高舰船、鱼雷的隐蔽性

在船舶行驶过程中,传统传动系统的轴系、齿轮箱等传动机构产生的震动占总量的60%到70%,这就使得军用舰艇,尤其是潜艇和鱼雷的噪音过大。无轴轮缘推进器由于没有船轴,并采用了螺旋桨-电机一体化设计,大大减小了噪音。

三.提高船舶推进效率

无轴轮缘推进器可让船舶船尾维线型改善,提高船舶尾流场品质,并可借此改进船舶流体性能,提高船舶的水动力特性。据悉,经过优化并采用无轴轮缘推进系统的船舶相比使用传统推进系统的阻力降低了5%至10%。同时,传统推进系统由于轴系、齿轮箱等设备存在,会造成很大的能量损失。而无轴轮缘推进器结构简单,没有轴系和齿轮箱等传统部件,大大提高了传递效率,使得能量损失见底了15%到20%,密封润滑环节导致的效率损失降低了5%至10%。总体而言,无轴推进系统相比传统推进系统的工作效率提高了20%至25%。

马伟明院士又获奖!未来潜艇使用的无轴泵推首次曝光

综合以上,我们便可以预见到无轴轮缘推进器在技术成熟后会拥有极强的应用前景,尤其是在潜艇和鱼雷上。然而,世界上任何新生事物都会有过多过少的问题,无轴轮缘推进器也一样。船舶对动力系统的要求功率一般都比较大,相比传统动力系统,无轴轮缘推进器为了提供相同的功率,就需要使用大功率电机。可随着电机功率变大,电机的尺寸也就跟着变大,并且随着结构更复杂,降低了其可靠性。此外,由无轴轮缘推进器工作环境位于水下,这就对无轴轮缘推进器使用的大功率电机的可靠性提出了较高要求,并且还要考虑电机在不同深度下工作情况和冷却。因此,无轴轮缘推进器的相关技术难题十分难以攻克。

(本文为中华网军事原创,作者京腔热血小鲨鱼。转载请注明来源和作者)

(责任编辑:傅鑫 CM033)

热门推荐

热点排行

    扫描到手机×