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“飞鲨”的一个“小动作”预示着中国舰载机打击距离大大提升

“飞鲨”的一个“小动作”预示着中国舰载机打击距离大大提升
2019-03-21 14:45:37 瘟疫骑士 中华网军事

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“飞鲨”的一个“小动作”预示着中国舰载机打击距离大大提升

近日,北部战区海军航空兵某部日前在渤海某海域歼-15战机在空中"伙伴加油"的画面首次曝光。在画面中,歼-15战机在进行"伙伴加油"时飞行的非常稳定。值得一提的是,拍摄下歼-15"伙伴加油"的摄影机是被飞行员用黑色宽胶带直接粘在头盔上,这说明该海军航空兵部队对该空域的情报和对加油吊舱的性能掌握的十分丰富。

要知道,战斗机之间的"伙伴加油"在目前均是软管式的空中加油,通过在一架战机挂载加油吊舱的形式给另外一架战机空中加油。软管式空中加油具有拆装方便,经适应性改进后,挂载加油吊舱就能转变为加油机。但是,这种空中加油方式对于加油空域环境内的大气环境极为敏感,加油时受影响较大,加油对接和保持相对位置较为困难,对受油机的驾驶员技术要求较高,性对硬管式加油的速率也要慢上不少。硬管式空中加油的加油速率一般在3000升/分钟,甚至可达4000至于5000升/分钟。软管式空中加油的加油速率一般不超过2500升/分钟,而且其加油软管受大气环境影响还会发生形变,从而降低加油速率。

“飞鲨”的一个“小动作”预示着中国舰载机打击距离大大提升

此外,"伙伴加油"涉及加油机和受油机,系统工作复杂,需要试验的科目非常多,部分科目还具有非常大的风险性。因此,在进行"伙伴加油"试飞前还需要地面测试,并进行一系列测试。比如在空中试飞前,需要完成加油机及加油吊舱的各项地面验证试验,以及双机地面加油、受油试验,全面验证系统功能。

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