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歼-20和歼-10装上国产发动机,“太行”不再“不太行”

歼-20和歼-10装上国产发动机,“太行”不再“不太行”
2019-11-11 07:57:30 现代舰船杂志社

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众所周知,尽管中国已经是世界第一工业大国,但毕竟在许多传统高精尖领域缺乏积累,比如涉及材料、冶金、加工等方方面面因素,而且需要长期积累的发动机领域,一直是我国的弱项。尽管从“昆仑”发动机起,国内发动机行业有了一定的进步,但总体而言还并不能满足解放军的需求。

太行发动机

太行发动机

国家早在多年前也意识到了发动机行业的落后,近些年也是不断在发动机领域发力,但毕竟是一个需要长期积累,或者说白了,需要多玩废几次要用时间和材料积累的行业,所以国内发动机领域近年来确实取得了不小的成就,但是相较于一些高新技术产业可以弯道超车,发动机行业在可见的时间段内我们依然会是跟跑者。

航空大佬发布的太行版J20

航空大佬发布的太行版J20

目前空军大量使用俄制AL-31F涡扇发动机,国内使用的则是与之性能相近的涡扇-10太行发动机。在较长一段时期内,太行发动机因为性能不稳定,甚至早期出现“发动机一开车就喷零件”的问题而被称为“不太行”。尽管经过长期改进,当前版本的太行发动机已经可堪一用,但军方并不放心,所以仅在双发战机上使用一台太行发动机,另一台依然使用相较西方先进航发维修间隔依然偏短的AL-31系列发动机。

AL-31与WS-10

AL-31与WS-10

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