中华网

设为书签Ctrl+D将本页面保存为书签,全面了解最新资讯,方便快捷。
军事APP
当前位置:军事 > 航空航天栏目 > 航空航天热点专题页面 > 正文

歼-10C出征泰国 它在世界上排第几?答案是:仅有一类战机比它强

歼-10C出征泰国 它在世界上排第几?答案是:仅有一类战机比它强
2019-08-31 08:53:35 兵器

用微信扫描二维码
分享至好友和朋友圈

参与评论(0)人
军事APP头条APP

近日,歼-10C出征泰国,与泰空军瑞典制造的“鹰狮”战斗机捉对厮杀,将考验其真实战斗力!

这一我军最先进的中型4代半战斗机,到底在世界战斗机排行榜上可以排到什么样的位置?

歼-10C出征泰国 它在世界上排第几?答案是:仅有一类战机比它强

作为四代半改进型战斗机的代表机型——歼-10C是歼-10系列最新的型号。这一家族其自主研制时间最早可以追溯到上世纪的80年代,由中国中航工业集团成都飞机工业公司负责这项任务。歼-10战机装备了大推力涡扇发动机以及先进的鸭式气动布局,是集超音速、多功能、全天候空中优势于一体的战斗机,是中国第一种完全自行研制的战斗机。

网友拍摄的歼-10C与泰国“鹰狮”战斗机一道飞行照片,抱歉原图质量有限。

歼-10C出征泰国 它在世界上排第几?答案是:仅有一类战机比它强

最早一批歼-10战机装置的是与苏-27家族一样的俄制AL-31FN涡扇发动机。后期出厂的歼-10采用的是由中国一航沈阳发动机设计研究所设计生产的涡扇-10A涡轮风扇发动机,这是一款研发时间长达20年专门用于战机的军用涡轮风扇发动机。而在雷达监测方面,歼-10使用的是国产JL-10脉冲多普勒雷达,100-130千米的搜索距离,80-90千米的攻击距离,能够用来同时跟踪6个目标,而且能够同时选定4个目标实施锁定摧毁。按照国产雷达的研发进程,后续的歼-10C成功装备国产有源相控阵雷达,令战斗力有了巨大突破。

从机身架构来看,歼-10C战机沿用原有的鸭式布局。这一布局优点在于,利用精心设计主翼和机身中部结合处的曲面,不仅扩展了机内空间,增加了载弹与载油量,另外通过其发挥出的空气动力提升效能。在位于主翼后部的机身两侧并未设置其他装备,充分体现了翼身融合的设计理念,仅仅在机腹下增设了两片外斜腹鳍。这样当战机在大迎角飞行时,这两片腹鳍就能与高大的垂直尾翼相配合,从而使飞机保持必要的稳定性。另外,该机设计了四片减速板,两片在机身上部主翼后方,另外两片在机尾下部的腹鳍之间。

热门推荐

热点排行

    扫描到手机×