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运20要造多少架?也许不会太多!原因或许在中国空军宏伟规划之中

运20要造多少架?也许不会太多!原因或许在中国空军宏伟规划之中
2019-08-28 07:10:32 兵器

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中国大运——运–20的诞生,代表着中国大国形象起飞的标志性事件!

这是因为,对于一个真正意义上的大国来说,除了通常被人所重视的各种导弹、航母以及先进战机以外,还应当具备超强的快速机动部署能力,以及实施人道主义救援的强大空中运输实力,只有这样才能获得国际上的认可,掌控一言九鼎的国际话语权。

运20要造多少架?也许不会太多!原因或许在中国空军宏伟规划之中

在一定意义上来说,和平时期的运–20大型运输机的意义甚至要超过航空母舰。运–20以及今后中国在国产大型运输机的发展,将会在未来的中国军事研发比重中占据相当重要的地位。

随着中国的快速发展,构建全球性的运输力量将会成为现在和今后很长时间内中国着重考虑的问题。而运–20就是继美国C–17“环球霸王”问世以来最大型的运输机,是这一全球性运输体系中的核心平台之一。

据资料统计,目前美国空军拥有近600架运输机,其中包括C–17“环球霸王”、C–130“大力神”以及C–5“银河”。而中国空军大约有145架运输机,其中包括43架运载量仅有6吨的运–7。而具备全球战略运输能力的是22架载运量为53吨伊尔–76MD。

中国空军究竟计划装备多少架运–20,现在仍未可知。现在公开的信息显示至少已经有8架服役。运–20的具体成本也没有对外公布,估价在1.6亿–2.5亿美元之间。以前有中国专家表态说中国至少需要1000架运–20,这比现存的全球重型运输机的总量还多。但是分析人士认为,可能不会超过100架,因为中国对大型运输机的需求远远不止运-20这一个级别,而且在中国航空技术必将显著突破的前提下,运-20技术更新换代时间大概只有5–10年,因此无需大量打造这一种运输机。

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