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美军终于受不了F-35的小弹舱了,要将其扩容以容纳新弹药

美军终于受不了F-35的小弹舱了,要将其扩容以容纳新弹药
2019-08-26 09:43:27 兵工科技

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图注:F-35C战斗机在空中打开两个机腹弹舱,能看到空间很小

图注:F-35C战斗机在空中打开两个机腹弹舱,能看到空间很小

7月26日,美媒证实洛克希德·马丁公司已经从五角大楼获得了一份为期3年、价值3470万美元的一份合同,用于扩大机腹弹舱容积,使之能容纳已处于研发阶段的AARGM-ER弹药。

众所周知,F-35因为企图做到各军种“通吃”,因此在设计方面做出了诸多妥协,导致机内设备装填密度极高。如今F-35刚服役没几年,就急于在“寸土寸金”的机体内“榨”出更大的机腹弹舱空间,这究竟是为了啥?

内置弹舱容积有限

对于战斗机来说,外挂武器不但会极大增加飞机的雷达反射截面积,而且也会明显增加飞行阻力。过重的外挂负荷也容易在飞行中引发颤振和抖振等,这些都会明显降低飞机的飞行性能。将外挂武器悉数收入内置弹舱里,以上问题便迎刃而解。

不过,凡事有利就有弊。飞机的几何尺寸是有限的,诸多机载设备亦不可能无限缩小,机内油箱容积更是必须确保的。如此一来,战术飞机能“抠”出来的内置弹舱空间实际上是非常有限的。时至今日,美国官方并未对外公布F-35各型号机腹弹舱的几何参数,外界只能通过公开的弹舱挂弹照片进行估算。有照片显示,F-35A的机腹弹舱能挂载长3.77米的JDAM-GUB31(v)3/B联合攻击弹药,但该弹药已经基本达到了F-35A机腹弹舱的长度极限,很难容纳3.8米以上的弹药。F-35C机腹弹舱的尺寸和F-35A大体一致。

图注:F-35的翼下挂点虽解决了机腹弹舱容积不足的问题,却严重破坏了该机隐身性能

图注:F-35的翼下挂点虽解决了机腹弹舱容积不足的问题,却严重破坏了该机隐身性能

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