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谁来和直-20“并肩作战”?

谁来和直-20“并肩作战”?
2019-08-14 07:47:14 胡诌施佬

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最近几天一直有朋友在后台留言,让施佬有空的时候给再掰扯掰扯直-20,作为今年国庆节阅兵最有可能首次公开亮相的大型装备之一,直-20在此之前的关注度和曝光度其实一直算不得低,作为中国完全自行研制的10吨级通用直升机,无论是作为陆军空中突击部队的人员运输装备,还是作为执行其他任务直升机的基础平台,又或者作为海军舰载反潜直升机的平台,这款装备对于中国军队的意义显然非常重要。

▲直-20都刷上战术编号,意味着距离真正服役已经不远了

▲直-20都刷上战术编号,意味着距离真正服役已经不远了

在直-20之前,虽然解放军对于空突部队这种概念并不陌生,对于抗击直升机机降作战也有过长时间的作战准备经验。无论是在越南地区观察美军的“空中骑兵”,还是在三北地区对抗苏军的直升机突击作战,甚至于新世纪在跨海登陆作战中对抗敌方的陆航联兵旅逆袭,解放军都是动过一番脑筋的。但在解放军自己这里对于这类部队的组建和装备准备上,却是长期没有一个很好的基础。

▲越战在展示直升机的脆弱的同时,也展示了缺乏重武器的越军面对直升机突袭时的被动

▲越战在展示直升机的脆弱的同时,也展示了缺乏重武器的越军面对直升机突袭时的被动

这其实多少和我国在80年代以后直升机工业的发展方向和水平有关。在80年代之前,除了701、延安2号之类的轻型直升机外,直-5、直-6和直-7三个型号到80年代都处于尴尬的境地:直-5这么个用活塞发动机的老家伙早就落后了;直-6虽然在70年代末实现了定型,但一来总体设计和国外产品比有差距,二来该机的涡轴-5发动机性能和寿命都不乐观,加上试飞期间曾经因此引发了一等事故,在下马前距离投入使用还有相当的距离;至于直-7则因为在性能上与计划仿制“超黄蜂”的直-8相冲突,加上项目完成度较低,因此也在70年代末下马了。

▲直-7如果按照当时的研制进度,很可能到90年代也没有办法首飞

▲直-7如果按照当时的研制进度,很可能到90年代也没有办法首飞

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